【高爾夫6！銀黑超級(jí)作業(yè)！】拉高速，小裝飾，海量圖！

源自網(wǎng)絡(luò)

先上美圖，供大家解渴。

規(guī)定動(dòng)作

和我老婆的寶來1.8T

都是經(jīng)典啊

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4個(gè)方向先看看







依然狗啃的

鯊魚鰭天線（選裝包）

自己噴的紅色卡鉗（固特異輪胎）

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重點(diǎn)來啦：大量對(duì)比圖（白天不懂夜的黑）
大前臉



氙氣燈（選裝包）

大屁股

中控布局

儀表對(duì)比

多媒體導(dǎo)航對(duì)比

方向盤對(duì)比



天窗頂燈對(duì)比

后視鏡對(duì)比

車窗燈光控制對(duì)比

前后排對(duì)比

手套箱（滅燈開關(guān)，自動(dòng)動(dòng)手搞定）

大家都知道這些，但不一定都打開過。駕駛室需要拉開把手才能打開蓋子。

可調(diào)扶手、A柱出風(fēng)口、啟瓶器、DSG

兒童鎖細(xì)節(jié)

后備箱細(xì)節(jié)（拉高速用的永結(jié)同心）邁騰腳墊

后排細(xì)節(jié)

前擋細(xì)節(jié)

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內(nèi)飾圖補(bǔ)充圖




點(diǎn)煙器還是插著好，不然誤伸入容易觸電，車內(nèi)禁止吸煙。

USB，居然可以直接用讀卡器。


空調(diào)很夠勁啊













小打小鬧篇
自己動(dòng)手噴卡鉗



此標(biāo)已換（太高調(diào)以至被人下了黑手）

GTI腳墊（賣斷貨了，等了一個(gè)星期）





安全帶卡扣（老婆的寶貝）

吃壽司送的小禮品，老婆愛不釋手，還拿去辦公室炫耀了一番

老婆摯愛的寶貝


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液壓桿（盜來的圖，一樣原裝）

注意中間靠近冷卻箱的橫向油管線（據(jù)說距離太近容易化，請(qǐng)大家時(shí)刻警惕）

提車的時(shí)候就是MIN刻度，4S摳到這種程度了

塑料總比紙強(qiáng)一點(diǎn)吧

末尾6789哈哈哈哈



拉高速感受
余姚到寧波高速距離大概50km
最高車速185km/h
務(wù)必檢查輪胎狀況
去花店買了兩張“永結(jié)同心”擋在車牌上，聽說很容易被吹掉，所以用膠帶固定。
手動(dòng)模式起步一點(diǎn)都沒有肉的感覺，6000轉(zhuǎn)紅線換擋，3檔就上100，5檔可以拉到140。
120以上加速依然有力，有些TX說的高速加速無力估計(jì)是不敢給油門。180之后動(dòng)力稍弱一些。
120速度行駛非常平穩(wěn)，方向盤阻力適中，很有信心。估計(jì)一不小心就會(huì)超速。太安逸了。
7檔4000轉(zhuǎn)，180速度感覺路況有小顛簸，杭甬段高速向來路況不好，跟北方的不能比。
由于自重不大，1390kg，稍有凹凸感覺抓地不行，需要注意安全。
180的油耗在15左右，120的還是比較合理的，7左右徘徊，巡航定速油耗還可以低一個(gè)左右。
拉完高速，安全起見，怠速了幾分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)無異響。打開機(jī)蓋溫度有點(diǎn)高。正常。
高轉(zhuǎn)速不容易積碳，所以排氣口無發(fā)黑現(xiàn)象。






[ 本帖最后由 czb8921 于 2010-07-22 08:25 編輯 ]
6月26日
加裝碳分子底盤護(hù)板   
購(gòu)車前檢查機(jī)艙時(shí)就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題
居然能透過機(jī)艙直接看到地面
由于高6引擎的發(fā)電機(jī)鏈條暴露明顯
萬一小石子進(jìn)入機(jī)艙，可能會(huì)損壞鏈條。
在小區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有小野貓鉆到雅閣機(jī)艙內(nèi)，安全起見裝了護(hù)板
購(gòu)車之后馬上叫朋友訂了護(hù)板
注意：底盤護(hù)板最好不要金屬，萬一護(hù)板磕掉，容易脫底，碳分子比較柔軟，不會(huì)硬傷。







原廠長(zhǎng)度是新護(hù)板的一半，下圖比較。

這個(gè)位置原本是可以直通地面的



[ 本帖最后由 czb8921 于 2010-07-22 08:56 編輯 ]
動(dòng)平衡
為了解決高速共振問題，做了動(dòng)平衡。
輪胎內(nèi)側(cè)貼了很多重量條，看來問題有點(diǎn)嚴(yán)重啊。
貼完上高速的時(shí)候已經(jīng)感覺不到異常抖動(dòng)了。





[ 本帖最后由 czb8921 于 2010-07-22 09:01 編輯 ]

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