清遠(yuǎn)道聲日產(chǎn)騏達(dá)汽車音響改裝丹麥芬朗RE6.2兩分頻

道聲VV

日產(chǎn)騏達(dá)是一款脫胎于日產(chǎn)頤達(dá)的兩廂型轎車，從側(cè)面上來看，日產(chǎn)騏達(dá)的線條更加柔和，而沒有了尾巴的兩廂頤達(dá)也顯得更加的精致。雖然日產(chǎn)騏達(dá)的車身結(jié)構(gòu)緊湊，但是其采用了日產(chǎn)汽車先進(jìn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)理念，從而達(dá)到了空間不縮水的目的。這也讓車主用了較為寬敞的乘坐空間。

改裝車型—日產(chǎn)騏達(dá)



【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)騏達(dá)的原車音響系統(tǒng)，僅用了4個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂非常的粗糙，根本無法滿足車主的聽音需求，因此車主來到清遠(yuǎn)道聲，對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主音源：歌航A1 DSD云主機(jī)
處理器：丹麥芬朗DSP6解碼
前聲場：丹麥芬朗RE6.2兩分頻套裝
后聲場：德國喜力士L62C倆分頻套裝
超低音：美國鉆石D1 12寸
功放 1 ：丹麥芬朗RE480 黑色四路
功放 2 ：丹麥芬朗500.1單路
隔  音 ：四門雙層大麥隔音
線  材 ： 海靈獸專車專用線材

原車主機(jī)解析力不高，所以其播放出來的音源很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失，因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，將汽車的主機(jī)，更換成了歌航A1 DSD云主機(jī)，除此之外改裝技師，還在音源端為汽車添加了一臺丹麥芬朗DSP6解碼，從而讓音樂的穩(wěn)定性更佳。

歌航A1云主機(jī)



在使用大麥隔音材料對汽車的門板做了隔音處理之后，清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥芬朗RE6.2兩分頻套裝，它的中低音單元使用了碳纖維音盆，高音單元使用了絲質(zhì)振膜，這讓其播放出來的音樂豐富飽滿，沉穩(wěn)有力。后聲場使用的德國喜力士L62C倆分頻套裝喇叭，則使得音樂更加的細(xì)膩動聽，也讓音樂的展現(xiàn)更加的豐富。而美國鉆石D1 12寸超低音單元的添加，則有效的增加了音樂的下潛力度，讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。

丹麥芬朗RE6.2兩分頻套裝



中低音喇叭安裝在汽車原位



前聲場芬朗RE6.2套裝喇叭中低音



丹麥芬朗RE6.2兩分頻高音單元安裝在汽車A柱



高音單元做工精細(xì)，用料充足



施工細(xì)膩到位



分頻器采用透明設(shè)計(jì)



德國喜力士L62C倆分頻安裝在后門板



后聲場喜力士L62C套裝喇叭



高音單元安裝在門板飾蓋



出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，為汽車的前后聲場和超低音單元，各添加了一臺丹麥芬朗功放，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

芬朗RE480四路功放



【改裝效果點(diǎn)評】此次的音響升級，選用的音響器材搭配合理，而且非常的全面。從而讓日產(chǎn)騏達(dá)的音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂更加真實(shí)動聽，也讓車主擁有了一個良好的用車環(huán)境。