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| 大眾朗逸車身線條流暢有力,外觀造型時(shí)尚耐看,在普遍消費(fèi)者眼中有著良好的印象。但是任何車都有它的短板,大眾朗逸原車使用的聲場喇叭質(zhì)量較差,而且原車音響系統(tǒng)的工作環(huán)境也不是特別的理想,這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)非常的差。為了能夠提升音響的品質(zhì),車主通過考察,對比了解到上尚對于大眾朗逸有著豐富的改裝經(jīng)驗(yàn),因此前來對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。試聽之后選擇了前聲場德國伊頓POW172.2兩分頻套裝喇叭+后聲場美國卡頓HQ206兩分頻喇叭,由一臺(tái)美國卡頓CA1704四路功放推動(dòng),一臺(tái)弗萊德FBX-100B低音補(bǔ)充低頻,組成一套全新的音響系統(tǒng)! 
 大眾朗逸配置單:
 前聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻:一套;
 后聲場:美國卡頓HQ206兩分頻:一套;
 功放:美國卡頓CA1704四路:一臺(tái);
 低音:弗萊德FBX-100B:一臺(tái);
 隔音:四門山水;
 
   
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 2018-3-3 15:49 上傳 
 一套音響系統(tǒng)沒有專業(yè)的喇叭來支撐,是達(dá)不到車主期待的音樂效果。大眾朗逸的前聲場升級一套德國伊頓POW172.2兩分頻,它對音樂鑒賞的能力非同一般,在重放音樂時(shí)能夠釋放出令人傾心的音樂性和藝術(shù)感,精準(zhǔn)明確、從容輕松的精彩演繹,在車主試聽時(shí),就已成功將車主俘獲。后聲場則升級美國卡頓HQ206兩分頻喇叭,與前聲場“琴瑟和鳴”,相得益彰。
 
 前聲場德國伊頓POW172.2兩分頻高音無損原位安裝在三角架
 
   
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 德國伊頓POW172.2兩分頻喇叭的中音單元在原車?yán)任恢脤ξ话惭b,聲音醇厚飽滿,聲場能量充沛,還原最真實(shí)的音質(zhì)效果,帶來美妙的聆聽享受。
 
   
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 2018-3-3 15:49 上傳 
 車門隔音有效提高車門鈑金剛性,減小鈑金共振噪音,密封的車門有效削減風(fēng)噪入侵; 車門密封之后,如同一個(gè)獨(dú)立箱體,有利于喇叭發(fā)揮更好的音質(zhì)效果。門板隔音及中音喇叭無損原位安裝完成。
 
   
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 后聲場美國卡頓HQ206兩分頻喇叭高音安裝在門板上
 
   
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 美國卡頓HQ206兩分頻喇叭中音喇叭原位安裝
 
   
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 不少車主都稱贊上尚不論是在隔音的做工上還是喇叭的安裝全在“技術(shù)”二字。后聲場門板隔音及喇叭安裝完成
 
   
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 2018-3-3 15:49 上傳 
 一套完整的音響,如果沒有功放與喇叭的配合,超低音的渲染,音樂的量感和聽音氛圍就會(huì)削弱許多,因此將美國卡頓CA1704四路功放隱藏式安裝在尾箱檔板下,弗萊德FBX-100B低音炮安裝在后尾箱。
 
   
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 2018-3-3 15:49 上傳 
 點(diǎn)評: 全套安裝采用無損安裝手法,在外觀沒有改動(dòng)!經(jīng)過調(diào)音師的精準(zhǔn)調(diào)試后,再次上車試聽,高音通透靚麗,低音有彈性,量感實(shí)足!大眾朗逸重獲新“聲”,車主對這個(gè)聲音的味道表示十分滿意。
 
 
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