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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】大眾CC是一款廣受年輕人喜愛(ài)的車(chē)型,它的外觀動(dòng)感時(shí)尚,汽車(chē)內(nèi)室的配置豐富。舒適性好。但是車(chē)主在駕車(chē)的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),汽車(chē)的噪聲太過(guò)于明顯,已經(jīng)對(duì)正常的駕駛產(chǎn)生了影響,為此車(chē)主特意來(lái)到汕頭貓王汽車(chē)音響店,來(lái)尋求降噪的解決辦法。
改裝車(chē)型—大眾CC
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2018-2-27 14:29 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,汕頭貓王汽車(chē)音響店的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了大眾CC的全車(chē)噪聲解決方案,主要是對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、U型槽等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、U型槽
門(mén)板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,為了降低風(fēng)噪的傳入,汕頭貓王的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封體,從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
使用大白鯊隔音減震膠對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲
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門(mén)板飾蓋也做了隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
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原車(chē)尾箱未作有效隔音處理
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底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做有效的隔音處理。因此汕頭貓王的改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理,將底盤(pán)和尾箱的共振噪聲降低到了最小。為了減少胎噪的傳入,改裝技師還對(duì)汽車(chē)的輪轂做了處理。
原車(chē)輪轂未作有效隔音處理
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原車(chē)輪轂的隔音措施非常欠缺
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使用大白鯊隔音減震膠對(duì)尾箱做第一層止振處理
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使用大白鯊隔音材料對(duì)輪轂做雙層隔音處理
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使用大白鯊隔音減震膠對(duì)尾箱做第二層密封處理
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汽車(chē)在行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視,因此汕頭貓王的改裝技師,對(duì)汽車(chē)的防火墻和U型槽做了隔音處理,這就直接切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入,維持了車(chē)廂內(nèi)的安靜。
尾箱的第二層密封處理
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隔音材料貼合十分緊密
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防火墻做隔音處理
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大眾CC
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
這一輛大眾CC主要是針對(duì)性解決風(fēng)噪、路噪以及低頻共振噪音,隔音處理完成后,車(chē)主與技術(shù)人員一同上路檢測(cè)隔音效果。
在檢測(cè)的過(guò)程中,可以明顯地感受到,車(chē)速較快的時(shí)候,“呼呼呼”的風(fēng)噪減弱了很多,路況較差的路段,路噪胎噪也得到明顯的遏制。隔音效果顯著提升了車(chē)內(nèi)的駕乘舒適度,仿佛坐在百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)?yán)锩?,尊享安靜。車(chē)主對(duì)隔音效果十分滿意。
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