汕頭汽車音響改裝店 長安CS75汽車音響改裝丹麥芬朗—汕頭...

車改坊飛龍音響

長安CS75源于長安全球研發(fā)平臺，它將國際先鋒流行元素引入到了汽車的外觀造型設(shè)計當(dāng)中，從而打造出了一款極具美感的全新城市SUV，長安CS75整體外形霸氣硬朗，力量感很強，超長的軸距以及可放倒式后排座椅設(shè)計則可以讓汽車的乘坐空間和使用空間更大，同時也能夠適應(yīng)更多不同的應(yīng)用場景。

改裝車型—長安CS75

車改坊飛龍音響

【原車音響系統(tǒng)分析】長安CS75在行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲太過于明顯，這對汽車的音響品質(zhì)和汽車駕乘的舒適性都產(chǎn)生了非常大的影響。而且原車的音響系統(tǒng)也不夠完善，所以原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂較為粗糙，為了能夠提升汽車的音響品質(zhì)，降低汽車的噪聲，車主來到汕頭車改坊飛龍音響，對汽車做了音響和隔音的升級工作。

使用的音響器材亮相



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:丹麥芬朗
功放：丹麥芬朗90.4A
低音炮：丹麥芬朗
四門隔音：俄羅斯Autofun
儀表臺下方、發(fā)動機蓋：STP-VBT軍工、STP炸彈、STP-NG08、 STP-軍工記憶棉

汽車在行駛時候產(chǎn)生的風(fēng)噪，有很大一部分是通過門板傳入到車廂內(nèi)部的，因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師，使用俄羅斯Autofun對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這不僅降低了風(fēng)噪的傳入，同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



儀表臺下方隔音措施非常欠缺



汽車儀表臺的下方和發(fā)動機蓋是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而且胎噪也會通過儀表臺下方傳入到車廂的內(nèi)部，因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師，使用STP炸彈對汽車的發(fā)動機蓋做了隔音處理，使用STP-VBT軍工、STP炸彈、STP-NG08和STP-軍工記憶棉等隔音材料對汽車的儀表臺下方做了隔音處理。

使用STP炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理



儀表臺下方的第一層止振處理



汽車的前聲場喇叭選用的是丹麥芬朗套裝喇叭，它所播放出來的音樂精準(zhǔn)性好，同時對音樂細(xì)節(jié)的還原度也非常的高，能夠讓車主聽到原汁原味的音樂。為了增加低音部分的下潛力度，汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師，還為汽車添加了一只丹麥芬朗超低音單元，它可以讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。

使用STP炸彈對引擎蓋做止振處理



丹麥芬朗中低音單元安裝在門板原位



出色的音響品質(zhì)，也離不開穩(wěn)定的功率供給，因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師，還為汽車添加了一臺丹麥芬朗90.4A功放，它可以為喇叭提供充足的功率，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。

喇叭的用料充足，做工精細(xì)



高音單元安裝在門把手的位置



【改裝效果點評】長安CS75經(jīng)過隔音和音響兩個方面的升級以后，汽車的噪聲得到了有效的抑制，音響的品質(zhì)也有了質(zhì)的提升，從而讓車主在駕車的時候能夠更加的舒適。

丹麥芬朗90.4A功放



丹麥芬朗超低音單元