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[影音導(dǎo)航] 音樂世家 惠州非凡之聲眾泰汽車音響改裝丹麥紳士寶R6.2

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樓主
發(fā)表于 2018-2-1 15:00:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
眾泰SR9是繼眾泰SR7之后推出的又以力作,在外觀的設(shè)計(jì)上,眾泰SR9借鑒了保時(shí)捷MACAN的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人的感覺大氣時(shí)尚、奢華感十足。從側(cè)面來看,眾泰SR9的車身線條簡潔流暢,貫穿式的腰線設(shè)計(jì),將汽車的運(yùn)動感完全的凸顯了出來。


改裝車型眾泰



【原車音響系統(tǒng)分析】眾泰SR9的原車音響系統(tǒng),使用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車的隔音效果也不是特別的理想,這讓汽車的舒適性也受到了很大的影響,為了能夠提升音響的品質(zhì),降低汽車的噪聲。車主來到惠州非凡之聲,對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

系統(tǒng)配置:
前聲場:丹麥紳士寶R6.2   
后聲場喇叭:德國樂斯登 兩分頻     
前聲場功放:德國樂斯登 105.4      
處理器:歌劇世家 8路輸出   
超低音:美國路美 10寸 LSM 10.2   
超低音功放:聲樂美 1000.1   
全車隔音:歐迪臣   
線材:競賽專用 正力車福

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,因此惠州非凡之聲的改裝技師,使用歐迪臣隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就有效的降低了風(fēng)噪的傳入,從而為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。



改裝器材合影



原車門板塑料密封展示



歐迪臣門板隔音處理細(xì)節(jié)



原車底盤同樣欠缺有


底盤第一層止震處理



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-1 15:03:48 | 只看該作者
底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理,因此惠州非凡之聲的改裝技師,使用歐迪臣隔音材料,對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,從而降低了汽車的共振噪聲。為了阻止胎噪的傳入,改裝技師還特意的對汽車的輪轂做了隔音處理。



底盤隔音邊角處理非常到位



底盤第二層密封展示



原車尾箱欠缺同樣隔音



輪轂第一層止震處理



改裝師傅進(jìn)行專業(yè)的升級操作




汽車的前聲場喇叭,使用的是丹麥紳士寶R6.2套裝喇叭,它的音盆采用了性能良好的黑色纖維盤,背面還做了防磁設(shè)計(jì),這讓聲音的穩(wěn)定性得到了保障。同時(shí)也讓汽車的音樂更加豐富飽滿。后聲場使用的德國樂斯登 兩分頻,則有效的增加了音樂的節(jié)奏感和力量感。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一只美國路美 10寸 LSM 10.2超低音單元。



丹麥紳士寶中低音安裝在原車位



高音安裝細(xì)節(jié)



丹麥紳士寶細(xì)節(jié)展示



德國樂斯登 安裝在后門板



歌劇世家 8路輸出  安裝展示




為了保證音源的純凈性,改裝技師在音源端為汽車添加了一臺歌劇世家 8路輸出,它可以有效的過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車的前聲場和超低音單元,各添加了一臺功放。



聲樂美 1000.1 功放展示



安裝器材整齊規(guī)劃



美國路美 10寸 LSM 10.2安裝在尾箱




【改裝效果點(diǎn)評】此次的音響升級非常的全面,這就讓汽車的音響系統(tǒng)充分的發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì),讓車主可以聽到更加真實(shí)細(xì)膩、自然動聽的音樂。










7底盤隔音邊角處理非常到位.jpg (156.42 KB, 下載次數(shù): 43)

7底盤隔音邊角處理非常到位.jpg
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