遠(yuǎn)離噪音，全新雷凌升級全車大麥隔音-番禺鋒尚汽車音響

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豐田雷凌全車大麥隔音

這兩年都比較流行新能源，全新雷凌一樣出了新能源油電混合版，引來了很多車友們的關(guān)注，當(dāng)然也不缺少很多人購買，的確這臺車挺不錯的，省油，相對同價格來說，這是一臺性價比很高的一款車，可是噪音還是很多車沒有改變的問題，所以車主一購買這臺新雷凌就來隔音，我們看看如何升級隔音。

選材料的時候止震墊要選鋁箔厚實(shí)點(diǎn)的，用手劃劃就能感覺出來，或看邊上就能看出厚度，膠一定要選粘性很好的，千萬不能選用手一撕就和鋁箔分開的那種，注意以上兩點(diǎn)基本上能選到好的止震墊，它的作用能有效防止共振和吸收外來噪音。

隔吸聲。聲音傳播有兩個路徑，一個是空氣聲，也就是通過各種縫隙孔等直接傳播到人耳，另外一個是結(jié)構(gòu)聲，聲音通過車身鈑金件傳播繼而傳播到人耳，當(dāng)然發(fā)動機(jī)和路面來的激勵引起各個結(jié)構(gòu)的振動產(chǎn)生的噪聲也屬于結(jié)構(gòu)聲，結(jié)構(gòu)聲通常是低頻聲。

四門雙層大麥隔音

由于車門鈑金單薄，會產(chǎn)生諧振共振，容易導(dǎo)入風(fēng)噪和外界噪音，在四門鈑金加裝隔音抗震材料，加強(qiáng)鈑金的厚實(shí)度，有效消除共鳴共振，阻隔胎噪路噪和外界噪音，提升車內(nèi)舒適度 。

底盤隔音

其實(shí)人耳對高頻噪音比較敏感，一般能覺得吵的噪音都屬于高頻噪音。通過增加車體的阻尼系數(shù)，我們把車體的高頻振動都抑制成了低頻振動。也就是說，我們做隔音的時候，首先是降低了振幅，同時也降低了頻率。

尾箱隔音

整張貼法。隔音材料整張貼在車體上，最大程度的增加車體的阻尼系數(shù)來達(dá)到最佳的降噪效果。

葉子板隔音

過大的噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內(nèi)交談，或干擾到原本悅耳的音響效果等，因此，許多車主選擇做汽車隔音處理。

汽車隔音就是通過某種技術(shù)改造或者手段來降低汽車行駛、使用過程中產(chǎn)生的噪音，以降低這些噪音對駕駛員、乘員帶來的不良影響。

不管你怎么趕，人生中總有抓不住的，享受當(dāng)下吧！