燃燒的激情 起亞智跑汽車音響改裝伊頓PRO 170.2套裝喇叭—...

合肥車改坊

起亞智跑整車車身造型飽滿，層次感分明的線條將車型打造的寬大、穩(wěn)重、厚實(shí)，在車型設(shè)置上更是加入了流行的鍍鉻中網(wǎng)與頭燈連成一體使它更顯檔次，在保險(xiǎn)杠上采用了銀色護(hù)板設(shè)計(jì)增加了整車的動(dòng)感以及質(zhì)感，且在霧燈設(shè)計(jì)上采用了嵌入式的設(shè)計(jì)加以鋼琴烤漆包裹，顯得更加精致。


改裝器材合影



【原車音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)起亞智跑原車僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，由于車型定位與緊湊型SUV設(shè)計(jì)，由于車型的解構(gòu)特殊性噪音的入侵較為明顯且汽車廠商對(duì)于汽車音響方面使用的材質(zhì)較為普通，讓整個(gè)音場(chǎng)的音質(zhì)效果表現(xiàn)混亂，從而使得汽車前聲場(chǎng)喇叭播放出來的音樂有些嘈雜。然而車主平時(shí)較為喜歡聽些抒情音樂以及HIFI音樂，為了能夠聽到優(yōu)質(zhì)的音樂，車主來到合肥車改坊汽車影音專業(yè)音響店對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。


系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：伊頓PRO 170.2套裝喇叭+伊頓PRW80.3寸中音
后聲場(chǎng)喇叭：伊頓POW 172.2套裝喇叭
功放：伊頓ETON SDA150.4四聲功放、伊頓ETON SDA100.4四聲道功放
低音：伊頓ETON MOVE-10-300A有源低音箱
DSP:喜力仕DSP處理器
隔音：四門比柯隔音

改裝師傅根據(jù)車型的定位音場(chǎng)分析，先采用了比柯隔音材料對(duì)門板進(jìn)行專業(yè)的隔音升級(jí)，這樣能有效增強(qiáng)門板鈑金的剛性同時(shí)也能使得門板的密封性能增強(qiáng)，同時(shí)還有效的減少了聲場(chǎng)喇叭功率的損失，使門板形成一個(gè)天然的音響箱體結(jié)構(gòu)，使得其音響品質(zhì)更加的出色。


后門比柯隔音



伊頓PRO 170.2高音安裝在三角位



伊頓PRW80.3寸中音安裝在A柱



伊頓PRO 170.2中低音安裝在原車位



后聲場(chǎng)伊頓POW 172.2套裝喇叭安裝細(xì)節(jié)



汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是伊頓PRO 170.2套裝喇叭+伊頓PRW80.3寸中音足組合成三分，伊頓PRO 170.2喇叭有著理想的線性表現(xiàn)。無論高中低頻，都可以做到音色連貫統(tǒng)一、動(dòng)態(tài)也能做到好的銜接，后聲場(chǎng)喇叭則采用了伊頓POW 172.2套裝喇叭進(jìn)行補(bǔ)充，讓前后音場(chǎng)能平衡飽滿，并搭配一臺(tái)伊頓ETON MOVE-10-300A有源低音箱進(jìn)行補(bǔ)充升級(jí)，讓立體感更加正真實(shí)，自然。

在隔音以及音響的安裝升級(jí)之后改裝師傅為聲場(chǎng)喇叭以及超低音單元分別安裝了伊頓ETON SDA150.4四聲功放、伊頓ETON SDA100.4四聲道功放進(jìn)行推動(dòng)從而得到穩(wěn)定的功率輸出，并起到保護(hù)喇叭的作用，最后再加裝喜力仕DSP處理器進(jìn)行音源端的優(yōu)化。


尾箱功放產(chǎn)品安裝展示



伊頓ETON MOVE-10-300A有源低音箱安裝在尾箱



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】通過隔音、喇叭、超低音、以及功法處理器的升級(jí)后起亞智跑音樂解析力強(qiáng)、層次感分明，而且保真效果也十分理想。即使是在高音量了情況下音樂也不會(huì)出現(xiàn)失真現(xiàn)象，車主試聽了一首《月半彎》更是讓人感覺仿佛在和置身其中一般。