成都科雷傲隔音降噪輪胎噪音發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理方案

成都元音

新款科雷傲隔音降噪的案例還很少，不過(guò)老款科雷傲不管是隔音降噪還是音響改裝升級(jí)都很多，音響跟隔音跟新奇駿類似，而新奇駿屬于隔音降噪處理的最多的車型之一。今天這輛科雷傲車主覺(jué)得原車的輪胎噪音跟發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，在找到我們之前也了解很多隔音降噪的知識(shí)，經(jīng)過(guò)跟我們的溝通最終確定施工以下部位

  科雷傲隔音降噪施工的部位：引擎蓋+u型槽+葉子板+前排腳踏處
  
   科雷傲隔音降噪使用的材料：大白鯊黃金甲3MM止震板+大白鯊吸音棉+俄羅斯stp spl
   
   施工時(shí)間：6個(gè)小時(shí)

  
   噪音需要有針對(duì)性的處理，目前我們?yōu)榱俗屇愕鸟{駛環(huán)境更安靜，提供針對(duì)性的解決方案，以讓隔音所花的費(fèi)用是用在刀刃上的，如果您也感覺(jué)您的愛(ài)車噪音比較大，不妨跟我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將同您一起進(jìn)行噪音測(cè)試。



引擎蓋采用的是大白鯊黃金甲3mm止震板，同時(shí)還使用了一張引擎蓋專用棉，這種棉專門(mén)針對(duì)引擎噪音而研發(fā)，能夠有效的降低通過(guò)前擋傳來(lái)的引擎噪音。



另外u型槽也是重點(diǎn)處理部分，同樣采用的是黃金甲3mm的止震板，不過(guò)u型槽會(huì)水經(jīng)過(guò)，所以該部分更多的是使用更厚的止震板處理而不使用棉處理。






前排腳踏出采用的是3層處理，一層為大白鯊黃金甲3mm、一層為大白鯊雪地吸音棉、一層為俄羅斯stp的spl，這三層能夠?yàn)槟鷰?lái)更安靜的駕駛環(huán)境。前排腳踏處我們的貼法是往儀表臺(tái)下方能夠處理的地方均進(jìn)行了處理，而不是單純的只施工了前排腳踏處。

葉子板跟前排腳踏處施工的方法類似，總共為5層，其中2層為大白鯊黃金甲3mm止震板、2層為大白鯊雪地吸音棉、1層為俄羅斯stp的spl，這樣的組合讓輪胎噪音無(wú)處遁形，不管是平時(shí)駕駛還是高速駕駛，你都將獲得一個(gè)更加安靜的駕駛環(huán)境。
  注：葉子板的圖片沒(méi)有拍攝詳細(xì)，其實(shí)葉子板部分我們更建議你使用spl跟雞蛋面之類的產(chǎn)品，具體了解請(qǐng)咨詢客服。