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[內(nèi)飾改裝] 奧迪Q7升級日本中道隔音——珠??狁Y

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發(fā)表于 2018-1-12 10:37:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV,將運(yùn)動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無限動感的操控性與運(yùn)動特性脫穎而出。
奧迪Q7在越野道路面,它強(qiáng)勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。毋庸置疑,奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。

但原車的隔音與音響無不提醒你,噪音受不了,音樂開大就破音,忍受不了的車主通過朋友介紹來到珠??狁Y進(jìn)行了音響隔音的升級工作。
施工配置
店家:珠??狁Y
車型:奧迪Q7
隔音部位:車門、尾箱、引擎蓋

車門內(nèi)外雙層使用M-mat減振墊進(jìn)行減振密封處理,使車門變成一個扎實密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動,減少噪音往駕駛室傳遞

內(nèi)飾板使用M-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音隔熱處理,能有效吸收車門內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo)

引擎蓋第一層使用M-mat頂級減振墊進(jìn)行減振處理,減少引擎蓋鈑金振動,強(qiáng)化鈑金

引擎蓋第二層使用M-hoodliner引擎蓋隔熱膜進(jìn)行吸音隔熱處理,有效吸收發(fā)動機(jī)艙的共鳴噪音,反射熱量保護(hù)引擎蓋漆面

尾箱鈑金使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理,再用M-als隔音隔熱墊進(jìn)行隔音減振處理,能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞

后輪弧鈑金使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理,再用M-carpet 15mm吸音毯能有效吸收后輪弧內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度
改完提升的效果大在提聲,音質(zhì)清晰通透,體驗到什么叫層次分離,沒有原車那種沉重壓抑含糊的感覺
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