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現(xiàn)代新勝達(dá)是現(xiàn)代汽車推出的一款中型SUV,它的外觀豪放大氣,硬朗的車身線條勾勒出了汽車強(qiáng)烈的肌肉感?,F(xiàn)代新勝達(dá)與現(xiàn)代的豪華轎車雅尊共用平臺,而這也為現(xiàn)代現(xiàn)代新勝達(dá)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持,從而讓汽車在舒適性、動力性和安全性等方面有了保障。 
 
改裝車型—現(xiàn)代新勝達(dá) 
 
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2018-1-10 22:04 上傳 
 
 
 
 
 
【原車音響系統(tǒng)分析】現(xiàn)代新勝達(dá)的原車使用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車的音響系統(tǒng)配置也不是特別的完善,所以通過原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂質(zhì)感也不大理想,根本無法滿足車主的聽音需求,因此車主來到合肥車改坊,對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。 
 
系統(tǒng)配置: 
音源:原車主機(jī) 
前聲場喇叭 :德國伊頓POW172.2 
后聲場喇叭: 美國霸克DX650 
處理器 :斯派朗魔音盒85.4 
低音:美國霸克PX103 
隔音:俄羅斯AUTOFUN 
 
在音源端合肥車改坊的改裝技師,為汽車添加了一臺斯派朗魔音盒85.4音頻處理器,它既可以保證音源的純凈性,同時還可以充當(dāng)功放,以起到保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定的作用。 
 
斯派朗魔音盒85.4安裝展示 
 
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在使用俄羅斯AUTOFUN對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,合肥車改坊的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國伊頓POW172.2套裝,它的中低音單元使用了伊頓的三文治蜂巢結(jié)構(gòu),高音使用了陶瓷高音,這讓汽車播放出來的音樂,清晰細(xì)膩,層次感分明。后聲場使用的美國霸克DX650則有效的增加了音樂的立體感和節(jié)奏感。 
 
車門雙層隔音,有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音,還能讓車門形成一個類似密封箱體的空間,喇叭的中低頻效果會更出色 
 
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德國伊頓POW172.2高音單元安裝在門板三角位處 
 
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德國伊頓POW172.2中低音單元安裝在門板原位 
 
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德國伊頓POW172.2中低音單元安裝特寫照 
 
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美國霸克DX650 
 
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車主對低音部分有著較高的要求,因此合肥車改坊的改裝技師,為汽車添加了一只美國霸克PX103超低音單元,它可以有效的增加低音部分的下潛力度,讓音響系統(tǒng)的表現(xiàn)更富有激情。 
 
美國霸克PX103 
 
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美國霸克PX103超低音單元 
 
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【改裝效果點(diǎn)評】經(jīng)過音響升級以后的現(xiàn)代新勝達(dá),播放出來的音樂真實(shí)飽滿、細(xì)膩動聽、層次感也非常的分明、節(jié)奏感也非常的強(qiáng),無論是用來播放流行音樂還是人聲都非常的合適。 
 
 
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