奔馳e200 刷ecu 發(fā)揮全部潛力

xiaohaizi

車(chē)型：奔馳e200
升級(jí)地點(diǎn)：佛山頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：184p  300nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：287p  450nm





或許是家族傳承，也或許是套娃設(shè)計(jì)，新一代E級(jí)猶如放大版C級(jí)亦或縮小版S級(jí)的整體造型讓人傻傻分不清楚，不過(guò)相比老款E級(jí)來(lái)看，新車(chē)無(wú)論在外觀的氣場(chǎng)還是奔馳一貫主張的優(yōu)雅程度上都得到了全面的提升。





從新一代S級(jí)車(chē)型開(kāi)始，可以說(shuō)奔馳將汽車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)帶到了新的高度，兩塊大尺寸液晶顯示屏的應(yīng)用以及對(duì)實(shí)木和真皮搭配的出色拿捏，可以說(shuō)將豪華感以及內(nèi)部整體質(zhì)感營(yíng)造的十分到位。而從新一代E級(jí)的內(nèi)飾來(lái)看，其很好的繼承了“大哥”S級(jí)的設(shè)計(jì)，我想這也是新E級(jí)最值得炫耀的地方，并且通過(guò)內(nèi)飾材質(zhì)、顏色搭配以及方向盤(pán)造型的不同，對(duì)轎車(chē)版和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)版進(jìn)行了區(qū)分。



奔馳E200搭載的是代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E 200 L車(chē)型配備的為低功率版本，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300?！っ?；不足的表現(xiàn)，還是有比較強(qiáng)烈的頓挫，在123檔之間的動(dòng)力銜接的換擋邏輯不準(zhǔn)確。



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