奔馳e200 刷ecu 發(fā)揮全部潛力

xiaohaizi

車型：奔馳e200
升級(jí)地點(diǎn)：佛山頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：184p  300nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：287p  450nm





或許是家族傳承，也或許是套娃設(shè)計(jì)，新一代E級(jí)猶如放大版C級(jí)亦或縮小版S級(jí)的整體造型讓人傻傻分不清楚，不過相比老款E級(jí)來看，新車無論在外觀的氣場(chǎng)還是奔馳一貫主張的優(yōu)雅程度上都得到了全面的提升。





從新一代S級(jí)車型開始，可以說奔馳將汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)帶到了新的高度，兩塊大尺寸液晶顯示屏的應(yīng)用以及對(duì)實(shí)木和真皮搭配的出色拿捏，可以說將豪華感以及內(nèi)部整體質(zhì)感營造的十分到位。而從新一代E級(jí)的內(nèi)飾來看，其很好的繼承了“大哥”S級(jí)的設(shè)計(jì)，我想這也是新E級(jí)最值得炫耀的地方，并且通過內(nèi)飾材質(zhì)、顏色搭配以及方向盤造型的不同，對(duì)轎車版和運(yùn)動(dòng)轎車版進(jìn)行了區(qū)分。



奔馳E200搭載的是代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E 200 L車型配備的為低功率版本，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300?！っ?；不足的表現(xiàn)，還是有比較強(qiáng)烈的頓挫，在123檔之間的動(dòng)力銜接的換擋邏輯不準(zhǔn)確。



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試車 明顯動(dòng)力提升巨大 換擋也平順很多 整個(gè)駕駛感受就是質(zhì)的提升 令客戶非常欣喜！