大眾蔚領(lǐng)全車(chē)中道隔音升級(jí)——濮陽(yáng)建培汽車(chē)音響店

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汽車(chē)噪聲一直是困擾眾多車(chē)主的一大難題。汽車(chē)在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲會(huì)使得駕乘人員心情變得煩躁。大眾蔚領(lǐng)在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較明顯一些，車(chē)主為了降低汽車(chē)的噪聲特意來(lái)到濮陽(yáng)建培音響店做全車(chē)隔音升級(jí)。


車(chē)型：大眾蔚領(lǐng)

隔音部位：車(chē)門(mén)、尾箱、引擎蓋
隔音材料：中道隔音Q-mat頂級(jí)減振墊、Q-liner吸音隔熱棉、Q-hoodliner引擎蓋隔熱膜
車(chē)門(mén)內(nèi)外雙層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車(chē)門(mén)鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

車(chē)門(mén)內(nèi)外雙層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體

內(nèi)飾板使用Q-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音隔熱處理，能有效吸收車(chē)門(mén)內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)

后輪弧鈑金使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，有效抑制后輪弧鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

后輪弧第二層使用Q-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音處理，有效吸收后輪弧內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度

引擎蓋第一層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，減少引擎蓋鈑金振動(dòng)，強(qiáng)化鈑金

引擎蓋第二層使用Q-hoodliner引擎蓋隔熱膜進(jìn)行分塊粘貼施工,有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的共鳴噪音，反射熱量保護(hù)引擎蓋漆面

在經(jīng)過(guò)改裝后我們與車(chē)主再次對(duì)此車(chē)進(jìn)行了路測(cè)，在相同路段行駛后的噪音明顯小了很多，車(chē)主對(duì)于這次的改裝很滿(mǎn)意！