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【車型原車噪音分析】由于車型的原因,長(zhǎng)城哈弗H6在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲較為明顯,這無疑對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠降低汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲,車主也咨詢了多家汽車音響店,經(jīng)過對(duì)比之后,車主選擇了甕安元音改汽車音響店。
改裝車型—長(zhǎng)城H6
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2018-1-3 14:08 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】拆開汽車的門板飾蓋之后可以看到,門板內(nèi)部使用的隔音材料質(zhì)量很差,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)也非常的多。因此甕安元音改的改裝技師,在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后,使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而降低了門板自身的共振噪聲,以及通過門板傳入的風(fēng)噪。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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拆開汽車底盤,除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理
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原車的底盤和尾箱隔音措施也非常的欠缺,因此甕安元音改的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
使用大白鯊隔音減震膠對(duì)輪轂做第一層止振處理
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隔音材料貼合十分緊密
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使用大白鯊隔音減震膠對(duì)尾箱做第一層止振處理
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尾箱的第二層密封處理
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使用大白鯊隔音減震膠對(duì)輪弧做第一層止振處理
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在高速行駛的時(shí)候,汽車輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的胎噪,而此類噪聲則主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部,因此甕安元音改的改裝技師,在車廂內(nèi)部對(duì)汽車的輪轂做了雙層的隔音處理,在車廂外部對(duì)汽車的輪弧也做了雙層的隔音處理,從而切斷了此類噪聲的傳播途徑。
原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),所以汽車在行駛的時(shí)候,引擎蓋同樣也會(huì)產(chǎn)生共振噪聲,因此甕安元音改的改裝技師,還使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車的引擎蓋也做了認(rèn)真的隔音處理。
使用大白鯊吸音棉對(duì)輪弧做第二層密封處理
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原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)
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使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理
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2018-1-3 14:09 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】長(zhǎng)城哈弗H6的隔音升級(jí)非常的全面,汽車產(chǎn)生或者傳入噪聲的部位,改裝技師都做了全面的隔音處理,這也讓汽車的隔音效果提升到了一個(gè)新的檔次。
大白鯊.jpg (106.47 KB, 下載次數(shù): 32)
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2018-1-3 14:09 上傳
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