廣州車元素 大眾途昂汽車音響改裝 紳士寶兩分頻 廣州汽...

芬朗MTX西雅士

大眾途昂近期非?；鸬囊豢頢UV，途昂擁有龐大的身形，霸氣的車頭，硬朗的外觀以此贏得了很多國(guó)人的喜愛(ài)，但是途昂的音響配置和大多數(shù)汽車一樣，原車生產(chǎn)廠家所配置的音響可以說(shuō)是相當(dāng)一般的，音樂(lè)平淡、乏味，高音上不去低音下不來(lái)。車主通過(guò)老客戶介紹來(lái)到我們車元素廣州總店，一聽(tīng)便相中了芬朗UT-6.2，來(lái)自丹麥的好聲音。

大眾途昂音響升級(jí)配置單：

芬朗UT-6.2有個(gè)有趣的外號(hào)"西瓜皮“因?yàn)樗那懈罴埮柚械鸵粲悬c(diǎn)像西瓜的紋路，細(xì)膩溫暖、干凈通透、能聽(tīng)人聲能玩炸機(jī)。29mm織物球頂絲膜高音高音靚麗富有層次感。4歐姆的阻抗4000HZ的分頻點(diǎn)但是特別容易推動(dòng)不是很吃功率。

UT-6.2與原車?yán)葘?duì)比

高音位倒模

后聲場(chǎng)曼琴M(fèi)2S.61曼琴的喇叭以人聲柔美而聞名，無(wú)論音樂(lè)風(fēng)格偏向經(jīng)典還是緊隨時(shí)代，所再現(xiàn)的聲音總是或多或少地蘊(yùn)含了某種人性化魅力，帶著絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅。對(duì)比原車?yán)?，一眼就看出質(zhì)的不同，而且更是在原車?yán)任话惭b的，分音器隱藏安裝，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車音響改裝升級(jí)。

超低音是在備胎倒模的，MTX-RTS10--04雙音圈的超低音，250w的額定功率低頻范圍很寬，低音下潛很深。

DSP8處理器

1.6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇；
2.原車主動(dòng)分頻，信號(hào)自動(dòng)合并；
3.高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂(lè)任聽(tīng)；
4.可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入；
5.主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置；
6.高通、低通、帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置；
7.輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)；
8.輸出8通道獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值。

功放

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