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近年來炙手可熱的長安福特逐漸成為改裝迷寵兒,多數(shù)車主在追求性能與操控的同時也不愿意犧牲它的駕駛舒適性,本次的長安福特果斷選擇大能隔音專車專案,音匠人的匠心獨運加上大能技術(shù)團(tuán)隊的精益求精勢必能給車主一個輕奢愉悅的駕駛環(huán)境。
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2017-12-28 16:32 上傳
隔音材料:
大能引擎蓋隔熱膜、超級溫莎、大能超級盾
隔音部位:
四門三層隔音、四輪翼子板隔音
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四門隔音是隔音中最基礎(chǔ)也是最重要的部分,大多數(shù)車主都會選擇對四門進(jìn)行隔音。第一層隔音可以加強門板鈑金的厚度減少發(fā)動機(jī)工作時所產(chǎn)生的共振,第二層隔音密封住車門上的小孔減少汽車行駛時候產(chǎn)生的風(fēng)噪,第三層隔音在門板上使用超級溫莎,阻隔噪音對駕駛室內(nèi)的入侵,給車主打造一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。
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車主反應(yīng),自己行駛時候胎噪聲音過大,即使換了輪胎胎噪依舊沒有減少,比較明顯,于是選擇對翼子板進(jìn)行汽車隔音,翼子板上粘貼上個億材料,可以有效的阻隔了從翼子板傳到車廂內(nèi)的噪音威朗能有更舒適、更安靜的駕車環(huán)境,大多數(shù)車主都會在翼子板上坐上隔音止震板和吸音棉。
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