傾情演繹 途樂汽車音響改裝美國路美頂級(jí)兩分頻 AH30.6—惠...

非凡之聲

日產(chǎn)途樂是一款以硬派自居的純種SUV，它擁有堅(jiān)固的車身和良好的越野性能，在外觀的設(shè)計(jì)上也依舊采用了硬朗的線條設(shè)計(jì)。不過為了提升汽車的舒適性和駕駛的安全性，日產(chǎn)途樂還添加了并線輔助、座椅加熱。后排顯示屏等配置，從而讓車主擁有了非同一般的駕駛體驗(yàn)。


改裝車型—途樂



【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂的原車音響系統(tǒng)配置十分的簡單，整車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場喇叭，既沒有功放的推動(dòng)，也沒有超低音單元的渲染。所以原車的音響系統(tǒng)，播放出來的音樂，給人的感覺十分的粗糙，為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到惠州非凡之聲，對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前場喇叭：美國路美頂級(jí)兩分頻 AH30.6     
后聲場喇叭:美國路美 LD  28.6   
聲場功放: 美國駭客 5D  5路輸出   
處理器:美國路美  LSP-6.8  DSP     
超低音:德國樂斯登 10寸   
線材:正力車福 隔音  歐迪臣   

車主在平時(shí)比較喜歡聽發(fā)燒人聲和流行音樂，因此惠州非凡之聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了美國路美頂級(jí)兩分頻 AH30.6套裝喇叭，它所播放出來的音樂高頻部分高亢亮麗但又不失細(xì)膩感，中低音部分飽滿有力，尤其是播放出來的人聲十分溫潤。而后聲場使用的美國路美 LD  28.6也讓后排乘客可以聽到原汁原味的音樂。為了增加低音部分的下潛力度，讓低音部分表現(xiàn)更富有激情，改裝技師還為汽車添加了一只德國樂斯登 10寸超低音單元。


原車中控結(jié)構(gòu)



使用的音響器材亮相



原車?yán)扰c升級(jí)使用的喇叭做比較



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



美國路美頂級(jí)兩分頻 AH30.6中低音單元安裝在門板原位




在音源端，惠州非凡之聲的改裝技師，為汽車添加了一臺(tái)美國路美  LSP-6.8  DSP ，從而解決了原車主機(jī)解析力較差，造成的音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面缺失的問題。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車添加了一臺(tái)美國駭客 5D  5路輸出功放。


喇叭線材的安裝細(xì)節(jié)



分頻器采用透明設(shè)計(jì)



美國路美 LD  28.6安裝在后門板



高音單元鉆孔安裝在后門板



美國路美  LSP-6.8  DSP




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】日產(chǎn)途樂升級(jí)完成后，車主試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂立體感和渲染力都非常的出色，同時(shí)對細(xì)節(jié)之處的還原也非常的到位，讓人感覺自己仿佛被音樂環(huán)繞一般。


美國駭客 5D  5路功放