長(zhǎng)安CS75汽車(chē)音響改裝史泰格+全車(chē)安博士隔音_重慶渝大昌

重慶渝大昌音響

長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型的一款SUV，整體外形霸氣硬朗，車(chē)身極具力量感，張力十足又不失協(xié)調(diào)穩(wěn)重，硬悍氣勢(shì)一眼動(dòng)人心魄。不過(guò)，方方面面都霸氣十足的它，卻在影音/隔音方面徹底泄氣了，讓車(chē)主也感到十分無(wú)奈。

改裝車(chē)型——長(zhǎng)安CS75



長(zhǎng)安CS75升級(jí)方案：
前聲場(chǎng)：史泰格IMPERATORE65C兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：力量PA622同軸喇叭
功放：史泰格K201兩聲道
全車(chē)隔音：安博士+TEAC

追求良好駕駛體驗(yàn)的車(chē)主往往對(duì)音樂(lè)品質(zhì)都會(huì)有一定的追求，加上原車(chē)音響無(wú)法給予車(chē)主這種需求，升級(jí)汽車(chē)音響就成為了車(chē)主們的最佳選擇。長(zhǎng)安CS75的車(chē)主為愛(ài)車(chē)挑選了一套史泰格IMPERATORE65C兩分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)用一對(duì)力量PA622同軸喇叭補(bǔ)充，專業(yè)喇叭播放出來(lái)的音質(zhì)效果確實(shí)是原車(chē)?yán)入y以做到的。

對(duì)車(chē)身進(jìn)行保護(hù)，專業(yè)又負(fù)責(zé)



升級(jí)器材大合影



原車(chē)門(mén)板只有一層防水膜，隔音措施欠缺



拆除防水膜，在空洞的門(mén)板內(nèi)層貼上安博士止振王



四門(mén)外層的隔音，將門(mén)板打造成一個(gè)扎實(shí)的音箱，提升喇叭的音質(zhì)



由于車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且風(fēng)噪及車(chē)門(mén)的鈑金震動(dòng)會(huì)影響門(mén)板上喇叭的發(fā)揮，所以師傅使用安博士黑玉止震板對(duì)四門(mén)進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音減震處理，能大幅度地改善噪音大的問(wèn)題。

前門(mén)板隔音后，將史泰格IMPERATORE65C中低音喇叭固定在原位





史泰格IMPERATORE65C高音安裝在A柱上



前門(mén)板進(jìn)行還原效果展示



力量PA622同軸喇叭固定在后門(mén)板上



底盤(pán)部分的隔音施工相對(duì)復(fù)雜，所拆卸的內(nèi)飾、座椅等等比較多，需要十分謹(jǐn)慎。底盤(pán)隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。而尾箱作為車(chē)輛的尾部，這部分主要是針對(duì)排氣管的噪音、輪胎兩側(cè)的胎噪以及噪音在后備箱腔體里面形成的回旋產(chǎn)生的共鳴，在整個(gè)汽車(chē)隔音過(guò)程中是很重要的。此外，U型槽和引擎蓋“難頂”的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和鈑金震動(dòng)聲同樣讓人受不了，這里的隔音處理當(dāng)然也不放過(guò)。

全車(chē)貼上隔音止振板效果展示



前底盤(pán)的止振處理，可以增強(qiáng)鈑金剛性，提升底盤(pán)的穩(wěn)定性



輪轂的隔音近照



葉子板貼上安博士吸音棉進(jìn)行消音



U型槽貼上TEAC止震板，全方位的隔音施工，全面阻止噪音的入侵



引擎蓋的隔音，能加固鈑金，起到抗震作用



最后，升級(jí)一臺(tái)兩聲道史泰格K201功放推喇叭發(fā)聲



處理好噪音問(wèn)題后，在還原內(nèi)飾過(guò)程中，師傅在座椅底下加裝了一臺(tái)史泰格K201兩聲道功放，保證整個(gè)音響系統(tǒng)能有源源不斷的功率的供給，使音樂(lè)表現(xiàn)更有力量，更有底氣。