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[影音導(dǎo)航] 泉州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝--捷豹XF音響改裝案例分享

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樓主
發(fā)表于 2013-1-30 17:50:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一輛汽車(chē)、一套音響,一個(gè)屬于自己的空間、提示一種品位的生活、培養(yǎng)一個(gè)男人的味道。


男人應(yīng)該是什么品位?輕浮夸張的張揚(yáng)絕非品位之選,生活乏味的黯淡也不是鋒芒畢露的菁英所求。唯有腳踏實(shí)地、沉穩(wěn)大氣的品位,搭配自信內(nèi)斂、堅(jiān)毅無(wú)畏的#法國(guó)勁浪#,才能盡顯真男人的本色與質(zhì)感....捷豹XF汽車(chē)音響升級(jí)分享!

捷豹音響配置:
音頻處理器美國(guó)奧迪歐LC8
前聲場(chǎng),法國(guó)勁浪165V33
后聲場(chǎng),法國(guó)勁浪165V20
聲場(chǎng)功放,music link600.4
低音,美國(guó)JL-W1-12
低音功放,Music LinkpD380
電容,英國(guó)DK1。0FL
隔音,J&C
線(xiàn)材,美國(guó)嘉利堡套線(xiàn)










沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-30 17:52:07 | 只看該作者
改裝音響不是一個(gè)簡(jiǎn)單的改裝問(wèn)題,而是一種鑒賞活動(dòng),需要依賴(lài)一定的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和修養(yǎng)
















板凳
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-30 17:55:21 | 只看該作者
一套好的汽車(chē)音響組合,其基礎(chǔ)應(yīng)該從器材的搭配開(kāi)始.其改裝以車(chē)主意愿為出發(fā)點(diǎn),這正是調(diào)和之道!前級(jí)處理器采用“AUDIOCNTROL LC8”這是專(zhuān)供喜歡原車(chē)主機(jī)的車(chē)主,LC8i有高阻抗揚(yáng)聲器電平輸入,能夠接受原車(chē)音源(甚至是低音)放大后的信號(hào)(最大每個(gè)通道400W),然后通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的RCA連接輸出高質(zhì)量的前級(jí)放大信號(hào)。LC8i能讓你添加更好的功放、處理器和揚(yáng)聲器,同時(shí)保留你原車(chē)主機(jī)的各種方便的功能。和廉價(jià)的揚(yáng)聲器電平和線(xiàn)路輸出轉(zhuǎn)換器不同的是,LC8i能提供高質(zhì)量的音質(zhì)。













地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-30 17:56:37 | 只看該作者
你必須有一個(gè)30分鐘左右悠閑時(shí)間,以保證不受打擾情況下享受你的汽車(chē)音響。比如一個(gè)人靜思時(shí)獨(dú)處在清源山中,以及與商務(wù)伙伴緊張洽談后輕松時(shí)刻。一個(gè)30分鐘時(shí)間,可以保證你能充分體驗(yàn)一曲天籟之音,如果你裝備的是法國(guó)勁浪165V33,那你要準(zhǔn)備更多的時(shí)間。法國(guó)勁浪高端系列165V33三分頻喇叭, 迷人音色及特有的澀感考察一套音響的分析力和平衡度,歡快的長(zhǎng)笛配樂(lè),純凈的樂(lè)器演奏和跳躍節(jié)奏!有股令人激情澎湃的感染力

























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 樓主| 發(fā)表于 2013-1-30 17:58:58 | 只看該作者
J&C專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音獲得歐盟環(huán)保認(rèn)證
    當(dāng)汽車(chē)上的揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),由于喇叭的聲波不但會(huì)向前輸送,而且同時(shí)也向后傳輸,當(dāng)向后傳輸?shù)穆暡_擊底板時(shí)底板就會(huì)隨揚(yáng)聲器產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致?lián)P聲器的聲壓受到損失,并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化。中低音喇叭向前與向后兩個(gè)方向的聲波相位相差了180度。由于低頻聲波的波長(zhǎng)較長(zhǎng),其繞射能力強(qiáng),使得低頻聲波的方向性很弱,由于車(chē)門(mén)喇叭安裝面板上面充滿(mǎn)了孔洞,向后輻射的聲波就會(huì)繞到前面與前面的聲波相互抵消,則會(huì)使向前傳輸?shù)穆暡ㄝ椛淠芰勘淮蟠笙魅?即聲短路)。從而使中低頻量感不足。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí),阻尼層也隨之振動(dòng),但會(huì)受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng),減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂(lè)。
















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 樓主| 發(fā)表于 2013-1-30 18:02:08 | 只看該作者
一個(gè)完整的音響系統(tǒng),線(xiàn)材是不可或缺的組合部件,但線(xiàn)材卻往往容易被忽視。所以在布線(xiàn)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)!捷豹XF后尾箱空間不小,車(chē)主不想改裝后,后尾箱空間變化太大。于是,在改裝過(guò)程中,技師巧妙的使用箱體安裝手法。把低音喇叭和兩臺(tái)功放都固定安裝在后排座椅背后。安裝手法簡(jiǎn)單,不占用太多的空間,目前,這樣簡(jiǎn)潔的安裝模式越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜歡。















7
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-21 23:38:51 | 只看該作者
頂。。。。。。。。
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