泉州專業(yè)汽車音響改裝--捷豹XF音響改裝案例分享

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一輛汽車、一套音響，一個屬于自己的空間、提示一種品位的生活、培養(yǎng)一個男人的味道。


男人應(yīng)該是什么品位？輕浮夸張的張揚(yáng)絕非品位之選，生活乏味的黯淡也不是鋒芒畢露的菁英所求。唯有腳踏實(shí)地、沉穩(wěn)大氣的品位，搭配自信內(nèi)斂、堅毅無畏的#法國勁浪#，才能盡顯真男人的本色與質(zhì)感....捷豹XF汽車音響升級分享！

捷豹音響配置：
音頻處理器美國奧迪歐LC8
前聲場，法國勁浪165V33
后聲場，法國勁浪165V20
聲場功放，music link600.4
低音，美國JL-W1-12
低音功放，Music LinkpD380
電容，英國DK1。0FL
隔音，J&C
線材，美國嘉利堡套線

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改裝音響不是一個簡單的改裝問題,而是一種鑒賞活動,需要依賴一定的技術(shù)、經(jīng)驗和修養(yǎng)

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一套好的汽車音響組合,其基礎(chǔ)應(yīng)該從器材的搭配開始.其改裝以車主意愿為出發(fā)點(diǎn)，這正是調(diào)和之道!前級處理器采用“AUDIOCNTROL LC8”這是專供喜歡原車主機(jī)的車主，LC8i有高阻抗揚(yáng)聲器電平輸入，能夠接受原車音源（甚至是低音）放大后的信號(最大每個通道400W)，然后通過標(biāo)準(zhǔn)的RCA連接輸出高質(zhì)量的前級放大信號。LC8i能讓你添加更好的功放、處理器和揚(yáng)聲器，同時保留你原車主機(jī)的各種方便的功能。和廉價的揚(yáng)聲器電平和線路輸出轉(zhuǎn)換器不同的是，LC8i能提供高質(zhì)量的音質(zhì)。

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你必須有一個30分鐘左右悠閑時間，以保證不受打擾情況下享受你的汽車音響。比如一個人靜思時獨(dú)處在清源山中，以及與商務(wù)伙伴緊張洽談后輕松時刻。一個30分鐘時間，可以保證你能充分體驗一曲天籟之音，如果你裝備的是法國勁浪165V33，那你要準(zhǔn)備更多的時間。法國勁浪高端系列165V33三分頻喇叭， 迷人音色及特有的澀感考察一套音響的分析力和平衡度，歡快的長笛配樂，純凈的樂器演奏和跳躍節(jié)奏！有股令人激情澎湃的感染力。

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J&C專業(yè)汽車隔音獲得歐盟環(huán)保認(rèn)證
    當(dāng)汽車上的揚(yáng)聲器發(fā)聲時，由于喇叭的聲波不但會向前輸送，而且同時也向后傳輸，當(dāng)向后傳輸?shù)穆暡_擊底板時底板就會隨揚(yáng)聲器產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致?lián)P聲器的聲壓受到損失，并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化。中低音喇叭向前與向后兩個方向的聲波相位相差了180度。由于低頻聲波的波長較長，其繞射能力強(qiáng),使得低頻聲波的方向性很弱，由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，向后輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，則會使向前傳輸?shù)穆暡ㄝ椛淠芰勘淮蟠笙魅?即聲短路)。從而使中低頻量感不足。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動,減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂。

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一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。所以在布線專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)！捷豹XF后尾箱空間不小，車主不想改裝后，后尾箱空間變化太大。于是，在改裝過程中，技師巧妙的使用箱體安裝手法。把低音喇叭和兩臺功放都固定安裝在后排座椅背后。安裝手法簡單，不占用太多的空間，目前，這樣簡潔的安裝模式越來越受到消費(fèi)者的喜歡。

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頂。。。。。。。。