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好的產(chǎn)品會自己說話,正如人貴于內涵,物貴于品質!大能隔音產(chǎn)品就是如此,有著質量的保證和過硬的品質,在隔音界當中可謂是人盡皆知呀。今天這輛路虎神行者的車主就是看中了大能隔音材料的品質和我們勁力的技術,于是駕車前來隔音升級。
改裝車型——路虎神行者
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2017-12-21 11:19 上傳
配置清單:
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:門板、底盤、尾箱、引擎蓋
經(jīng)過車友和我們改裝師路測發(fā)現(xiàn),門板、底盤、尾箱和引擎蓋這幾個部位是噪音的主要來源。于是,在門板的處理上,我們改裝師先使用大能藍金剛止震板進行外層密封,然后搭配上超級溫莎吸音棉進行消音,阻擋風噪和空氣噪因汽車行駛從門板進入。對于底盤的隔音,想必眾多車友對這個部位的路噪和胎噪都深有體會,因此,大能藍金剛止震板+低頻王的處理,是能夠最大效果降低路噪和胎噪的傳播及抑制金屬產(chǎn)生的震動。
門板外層貼上大能藍金剛進行密封,有效減弱噪音的傳入
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門板飾蓋貼上超級溫莎進行密封吸音,隔音效果更佳
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前底盤第一層進行止振處理,增強鈑金剛性
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2017-12-21 11:20 上傳
前底盤第二層貼上低頻王進行密封,有效阻隔路噪和胎噪的闖入
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雙層隔音的展示
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2017-12-21 11:20 上傳
此次尾箱和輪轂的隔音措施,效果顯著。標準化的雙層隔音處理,讓尾箱的共鳴聲和尾箱蓋的共振聲全部解決,輪轂部位的胎噪也有很明顯的降低。能取得這么不錯的效果,當然是離不開我們改裝師的施工,讓隔音材料親密接觸安裝面,才能發(fā)揮出最大價值的隔音效果。
原車尾箱和輪轂的第一層隔音
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尾箱和輪轂的第二層隔音效果展示
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準備對原車尾箱蓋進行施工
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尾箱蓋貼上藍金剛止震板進行止振處理
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2017-12-21 11:20 上傳
車主對引擎蓋的主要要求是能隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。但是經(jīng)過一段時間后,車主發(fā)現(xiàn),路虎神行者的隔熱隔音效果并不理想了,反而覺得鐵皮比較薄弱,才導致容易產(chǎn)生振動和噪音大。因此,在第一層上改裝師對癥下藥,使用止震板先進行抑制振動和增強鈑金厚度,然后第二層進行隔熱膜的安裝,有效隔絕熱量的傳入。
原車引擎蓋的模樣
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引擎第一層隔音
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引擎蓋第二層隔音
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