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[綜合改裝] 揭陽杰勝音響改裝索8代丹拿232二分頻+大能全車隔音+優(yōu)美480

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樓主
發(fā)表于 2017-12-20 14:57:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
揭陽杰勝專業(yè)音響定制及隔音降噪工程!下面來分享索8代改裝案例
索納塔往往給人一種安逸順滑的感覺。2.4L發(fā)動機、6擋手自一體變速箱、前麥弗遜后多連桿懸掛集合在尺寸適中的車體上,所有性能都顯得比較低調(diào)而平和。第八代索納塔的噪音抑制效果在同級別中并不算很優(yōu)秀的那種,不過也基本能夠滿足消費者對舒適性的要求。噪音似乎更多的來自底盤,而發(fā)動機和風(fēng)噪并不是很明顯。車主來到揭陽分店進行升級丹拿汽車音響與全車隔音。

施工單:
前喇叭:丹拿232 2分頻
后喇叭:詩蔓DC165 同軸
功放:優(yōu)美聲DA480PRO
隔音:大能全車隔音

底盤隔音施工前后對比,上三張圖為施工前,下三張圖為底盤大能隔音第一層

隔音有三大好處,1:止振,就是防止車身自身的振動產(chǎn)生的噪聲,2:隔音,就是隔絕外部的噪聲傳導(dǎo)進入車內(nèi),3:提高車身的鋼性,讓車身的鋼性提高,防止生銹。
                       尾箱到底盤全景
1止振:車輛高速向前行駛,噪音慣性的從主副駕駛位腳踏位首沖向車內(nèi)傳導(dǎo),針對這個部位,需要用大能隔音的加強型止振板:紅派隔音板,其他車內(nèi)底盤部位可以選擇大能隔音的藍(lán)金剛止振板。隔音,止振是第一步,也是最基礎(chǔ)的;   
                                 
2吸高頻音:第二步是在止振上加上大能隔音的超級溫莎吸音棉,有效的衰減車內(nèi)100HZ——400HZ的中高頻噪音;


                                   吸收高頻噪聲的超級溫莎
  后備箱大能隔音(大能溫莎吸音棉)
后備箱隔音:后備箱行駛過程中也有異響,需要馬上施工,也給后備箱的音響汽車提升舒適的環(huán)境,讓器材發(fā)揮的更加極致

                                  大能超級溫莎吸音處理
引擎蓋隔音:為了抑制發(fā)動機發(fā)來的噪聲需要為引擎蓋進行隔音,還有有效的隔熱,提高車上的金剛性,讓車更加牢固。

門板隔音:為了使門板上的音響效果達到最好和抑制門板產(chǎn)生的噪聲需要為門板進行隔音。

門板未隔音

    內(nèi)層隔音

      外層隔音
音響升級:從丹拿Esotan 232的長期有效功率標(biāo)稱為70W來看,這款喇叭其實是必于易推的喇叭。從喇叭的音圈到輕質(zhì)MPP音盆來看,丹拿在這款232喇叭的設(shè)計上來說,就是用主機來推動,也會有良好的音質(zhì)表現(xiàn)?,F(xiàn)在,有許多的車主其實都已直接將原車?yán)葥Q裝Esotan 232,用原車主機推動也有很好的音質(zhì)效果。

                                    密封喇叭安裝

                                       門板的喇叭特寫

                                       高音喇叭安裝


                                       接線導(dǎo)熱縮管

                                        主保險絲

        功放:優(yōu)美聲DA480PRO
結(jié)合杰勝團隊專業(yè)施工,能非常有效的減少路噪噪音。
首先行駛時可以明顯感受到底盤的扎實,通過減速帶和顛簸路面時,避震器帶來的“隆隆”震動聲會顯得短促和沉悶,不再松散,因底盤震動腳底發(fā)麻的感覺變得輕微,輪胎和路面摩擦的“嚕?!甭曅×?,耳朵的轟鳴感明顯減少。再加高品質(zhì)的音響為車主帶來美妙的音樂。使旅途更加愉快。
揭陽杰勝汽車音響改裝專業(yè)店。技術(shù)總監(jiān)章生:18575200968(微信同號)

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