勵(lì)精圖治 日產(chǎn)天籟汽車音響改裝德國(guó)喜力士B62C—廣州新塘...

廣州新塘紅日

日產(chǎn)天籟幾乎是同級(jí)別的車型中舒適性最強(qiáng)的車型，擁有著2775mm的軸距保證了后排有足夠的腿部空間，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。引入了carplay互聯(lián)功能，進(jìn)一步增加了操作便利性。多媒體系統(tǒng)的可通過(guò)觸屏、物理按鍵和方向盤控制，系統(tǒng)的反應(yīng)速度響應(yīng)迅速便捷。


日本先鋒P99安裝在中控面板



【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)天籟的原車使用了6個(gè)普通的聲場(chǎng)喇叭，喇叭使用材料較為普通，車主平時(shí)對(duì)于音質(zhì)的要求頗高，平時(shí)喜歡聽(tīng)搖滾樂(lè)以及流行歌曲，原車的整體音色立體感不足，真實(shí)性較差，因此車主來(lái)到州新塘紅日專業(yè)音響店進(jìn)行了全面的升級(jí)改裝工作。



系統(tǒng)配置：
主機(jī):日本先鋒P99
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力士B62C
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力士B6C
低音:英國(guó)曼琴12寸低音
前聲場(chǎng)功放:意大利MTS L100.4
后聲場(chǎng)功放:意大利MTS L200.2
低音功放:意大利MTS A200.2


針對(duì)車主的聽(tīng)音需求改裝師傅直接德國(guó)喜力士B62C喇叭作為前聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行替換，該喇叭采用了特殊復(fù)合音盆設(shè)計(jì)，喇叭所表現(xiàn)的音質(zhì)效果抑制諧振有極大幫助，喇叭音色表現(xiàn)保真度較高，后聲場(chǎng)則采用了德國(guó)喜力士B6C進(jìn)行補(bǔ)充，前后聲場(chǎng)的音場(chǎng)采用了同一品牌喇叭配置效果更加出色，為了增強(qiáng)低頻的下潛深度以及震撼感，改裝師傅還添加一臺(tái)英國(guó)曼琴12寸低音進(jìn)行安裝補(bǔ)充，營(yíng)造良好的音態(tài)立體感。


A柱倒模高音安裝



德國(guó)喜力士B62C中低音安裝展示



意大利MTS L100.4安裝在座椅底部



意大利MTS L200.2功放安裝展示



喇叭的安裝自然少不了穩(wěn)定的功率輸出，因此改裝師傅采用了意大利MTS L100.4功放進(jìn)行推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭，意大利MTS L200.2功放進(jìn)行推動(dòng)后聲場(chǎng)喇叭，同時(shí)采用了意大利MTS A200.2功放進(jìn)行低音喇叭的推動(dòng)，這樣很好的保證了喇叭功率的穩(wěn)定同時(shí)起到保護(hù)喇叭的作用，音源端則采用了日本先鋒P99進(jìn)行安裝，這樣更好的使得喇叭在音色的輸出上更加純凈自然。


意大利MTS A200.2低音功放



英國(guó)曼琴12寸低音安裝在尾箱



【安裝效果點(diǎn)評(píng)】通過(guò)對(duì)聲場(chǎng)喇叭的各個(gè)音頻單元位置安裝合理，以及高音單元的A柱升級(jí)，安裝能夠有效的將音樂(lè)做到中央，從而讓車主處于最佳的聽(tīng)音位置，廣州新塘紅日的改裝技師施工手法也十分細(xì)膩，所以施工完成后讓人看不出有任何的違和感。