濟南大眾途安汽車喇叭改裝史泰格陶瓷三分頻|孚卡悅聽

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駕車上路，耳邊能響起自己喜歡的歌，時而激情澎湃，時而憂郁悲傷，總之添進心里的都是最喜歡的聲音，可是原車音響不好聽怎么辦？大眾途安車主是我們的老朋友了，已經(jīng)進行過多次升級了，而且每一次升級都會有驚喜。
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【升級后配置列表主動三分頻】
音源：歌航DSD云主機
前聲場：意大利史泰格RE65C陶瓷三分頻汽車喇叭
后聲場：意大利史泰格PR系列兩分頻汽車喇叭
功放1：意大利史泰格K401三十周年紀念款四路功放
功放2：意大利史泰格K401四路功放
低音：德國艾索特X10超薄有源低音DSP:瑞士魔立方DSP12+
電容：捷寶1F拉電容音箱：拉脫維亞賽倫科特5mm
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
主動分頻能夠更好的做好聲場定位，失真少，損耗功率傳輸比提高，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細節(jié)展現(xiàn)的更為清晰，而且對于汽車環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點使頻率銜接更為順暢，使信號傳輸效率或是聲音特點更具風格。

音響改裝首先拆門板，門板拆裝可是有學(xué)問滴，你的愛車能隨隨便便就拆么？肯定不能，所以為了愛車的安全考慮，必須選擇專業(yè)店音響施工~

史泰格陶瓷喇叭前聲場高音喇叭的安裝，RE65C陶瓷喇叭是史泰格中較為出色的一個系列，一種屬于意大利格調(diào)，其匠心所在得到越來越多的發(fā)燒友的認可。

意大利史泰格RE65C陶瓷中音喇叭的安裝，三分頻系統(tǒng)對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負擔輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。

意大利史泰格RE65C陶瓷中低音喇叭的安裝，大家都知道交響樂對器材的要求相當高，特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力，聲音整體的線性表現(xiàn)，交響樂的臨場感是否真實，對于一套器材而言都是很嚴苛的考驗。一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)！

后聲場史泰格PR中低音喇叭的原車位安裝。

意大利史泰格K401三十周年紀念款的安裝，K系列競賽級功放始終堅持以最佳品質(zhì)標準為基本理念。所有的設(shè)計都非常專注，仔細。以達到整機布局之合理．外觀之和諧．甚至最后的細節(jié)設(shè)計都表現(xiàn)出它的特殊功能及其極高的效率。K競賽系列功放音質(zhì)的真正核心是所有電路均采用最佳的散件制造而成。K競賽系列命名來源于電子產(chǎn)品，STEG承諾功放的設(shè)計生產(chǎn)不只是考慮最棒的聲音同樣也適合聲壓級比賽的使用。當之無愧的競賽級功放。

耿航DSD云主機與魔立方DSP12+與功放的安裝，

史泰格K401功放與電容的安裝，從專業(yè)角度看，功放的輸出功率一定要大于喇叭的功率，如用最佳點來算，功放大于喇叭功率的一半最好，因為只有足夠的功率輸出，喇叭才得以有最佳發(fā)揮。有一些發(fā)燒人士將汽車音響系統(tǒng)中的功放比喻成汽車發(fā)動機，只有在足夠動力情況下，車子才會跑得順，跑得快。

艾索特X10超薄低音的安裝。

器材都是座椅下面的隱藏式安裝，既保證了效果又不占用任何的車內(nèi)空間

后記：前聲場史泰格RE65C開場，后有史泰格PR進行輔助，專業(yè)的魔立方DSP12調(diào)節(jié)聲場，歌航無損播放，史泰格大功率功放進行推動。在經(jīng)過專業(yè)的調(diào)音之后，聲音自、人聲的細膩飽滿度、語氣細膩、樂器的質(zhì)感度以及聲場的寬度都處理的恰當好處，真的讓人享受到更靚聲的音樂。



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