山東車主花兩萬(wàn)多改裝普拉多2.7機(jī)械增壓

匠神智造

迄今為止，越來越多的改裝車型使用的增壓方式是機(jī)械增壓，得益于各種神車這些年的宣傳，機(jī)械增壓可謂是深入人心。

因?yàn)闄C(jī)械增壓的工作溫度和自然吸氣是一樣的，不像渦輪增壓動(dòng)不動(dòng)就上千度，還需要單獨(dú)的潤(rùn)滑和降溫系統(tǒng)。關(guān)鍵是機(jī)械增壓因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作溫度低，所以基本不壞，沒有渦輪增壓的嬌氣，可完全和汽車同壽命。

機(jī)械增壓比較安全，反之，渦輪增壓就像一個(gè)隨時(shí)會(huì)發(fā)生事故爆炸裝置，因?yàn)樗ぷ髌饋淼臏囟瓤筛哌_(dá)上千攝氏度，安全系數(shù)特別低，一些跑高速的汽車自燃事件經(jīng)常報(bào)道，這可不是吹的。高檔車都是主打安全系數(shù)的，可想而知都是加裝機(jī)械增壓。

有人不明白機(jī)械增壓為啥就能提高動(dòng)力？

其實(shí)是使其在低轉(zhuǎn)速下便可獲得增壓。增壓的動(dòng)力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，即機(jī)械增壓引擎的動(dòng)力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高，也隨之增強(qiáng)。再配合刷寫ECU程序加大噴油量、點(diǎn)火提前角等數(shù)值來提高動(dòng)力。

安裝完之后車主試車小視頻：

視頻加載中...

今一山東男子就用自己的愛車普拉多2.7加裝了一套JSIM機(jī)械增壓件

安裝之前的發(fā)動(dòng)機(jī)艙

安裝師傅開始布置套件

技術(shù)成熟穩(wěn)定的增壓器本體

這是安裝完之后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也不占地方，很方便。

整個(gè)安裝過程如云流水，快得很，東西做工精良，并且都是按照普拉多2.7原廠預(yù)留動(dòng)力空間按部就班安裝就好了，只花了兩個(gè)多小時(shí)。

JSIM機(jī)械增壓系統(tǒng)、冷卻器、諧振箱、旁通閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)等套件加持后，將引擎的最大動(dòng)力輸出，改裝設(shè)定的0.5bar壓力值從原來的163（Ps）提升至230（Ps），最大扭力輸出，從原來的246（Nm）提升至318（Nm），提升幅度高達(dá)40%。

在安裝完之后，山東師傅著急忙慌的便找了個(gè)45度坡的沙土堆試一試效果如何，在試駕完之后師傅的心情無(wú)比激動(dòng)，這個(gè)坡度輕輕一點(diǎn)油門就上去，比以前勁大的太多了，效果真是沒的說，連連稱贊并說要給我們介紹客人，一定要他哥們也要裝上一臺(tái)，真是沒白裝。