廣州車(chē)元素 豐田卡羅拉汽車(chē)音響改裝 廣州汽車(chē)音響改裝

芬朗MTX西雅士

卡羅拉算是現(xiàn)在很熱門(mén)的車(chē)型之一了，在操控性和油耗這些方面都深受人們的喜歡，但是日系車(chē)的原車(chē)音響系統(tǒng)確實(shí)不好，但是車(chē)主是喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的年輕人對(duì)車(chē)?yán)锏囊繇懹幸欢ǖ淖非?。所以就通過(guò)朋友的介紹來(lái)到了我們廣州車(chē)元素汽車(chē)音響改裝店，決定對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。

卡羅拉音響改裝配置單:

日系車(chē)的鋼材比較薄可能這是大家都知道的問(wèn)題，所以車(chē)主在升級(jí)喇叭的時(shí)候就決定做一下獅龍的全車(chē)隔音，隔音部位：門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、葉子板、輪弧。

沒(méi)貼隔音的門(mén)板

最基礎(chǔ)的是四門(mén)隔音，原車(chē)門(mén)板鈑金薄弱，容易引起共振，汽車(chē)高速行駛時(shí)風(fēng)噪比較大。內(nèi)層貼上一層獅龍頂級(jí)隔音抑制共振，外層整張獅龍頂級(jí)隔音止振板滿(mǎn)貼密封車(chē)門(mén)。

引擎蓋隔音施工，獅龍頂級(jí)隔音止振板+獅龍引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔音可以防止引擎蓋漆面過(guò)早老化！還能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向駕駛室內(nèi)傳遞。

車(chē)地板的施工是重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路面低頻噪音，低頻噪聲是解決兩種噪聲的難點(diǎn)，在獅龍頂級(jí)隔音減震之后，再搭配使用獅龍冰纖隔熱棉，不僅可高效隔除低頻噪聲，同時(shí)大量降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管熱量向駕駛室內(nèi)的傳導(dǎo)，營(yíng)造安靜舒適的乘駕氛圍。

后備箱隔音施工，獅龍頂級(jí)隔音止振板+獅龍冰纖隔熱棉。施工完畢后能有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車(chē)尾箱的共鳴噪音。

前聲場(chǎng)芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭.高音：其高音28MM，常見(jiàn)的高音多是3/4寸、1寸的，而28MM大約1.1寸，口徑較大使之頻率范圍也越來(lái)越大。

中音：90MM“W”的中音單元采用三文治材料制作，整體采用鑄鋁中音盆架制作，與高音結(jié)合使聲場(chǎng)更寬廣。

中低音：165MM中低音單元喇叭采用碳纖維材質(zhì)制作，碳纖維強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，斜率和分頻點(diǎn)獨(dú)立調(diào)整，采用均衡式無(wú)緣分音器，中音安裝在原車(chē)A柱上，中低音安裝在原車(chē)門(mén)板上，前聲場(chǎng)高、中、低音三者銜接在一起使音響效果更佳。

后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5E平順的好聲音作為聲場(chǎng)的補(bǔ)足在好不過(guò)了。

車(chē)主對(duì)超低音有很高的要求，用了一臺(tái)芬朗AL-600D低音功放推我們美國(guó)進(jìn)口的MTX-T810超低音，還沒(méi)裝之前車(chē)主就問(wèn)我這個(gè)低音效果怎么樣？我就打了一個(gè)比方這個(gè)超低音的震撼力就是你在夜店的感覺(jué)。因?yàn)?00w的功率加上雙音圈的設(shè)計(jì),雙4歐有著非常順滑的低頻響應(yīng)曲線而且彈性很好對(duì)于車(chē)主這樣的低音愛(ài)好者真的是福音。

安裝圖片

最后的調(diào)音，然后享受好音樂(lè)。

有興趣的的加微信，或者直接到店咨詢(xún)