為愛車寶來換新腳與新鞋

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為愛車寶來換新腳與新鞋
  自2006年升級16吋輪胎輪轂后，至今4個年頭了。最近發(fā)現(xiàn)兩個前輪總是慢撒氣——幾乎2～3天泄漏0.1～0.3bra。曾去輪胎店檢查，原來是輪轂內(nèi)壁上的黑色漆面老化起皮開裂，造成輪胎邊緣與輪轂密封不良而泄漏（將整個輪胎浸泡水中，可見很細很小的氣泡從輪胎與輪轂結(jié)合的邊緣不斷地冒出來）。將老化的漆皮刮除再使用，泄漏緩解一些，但不能根除慢撒氣癥狀。

  近日雷雨不斷。早上上班前冒雨給輪胎充氣的滋味不好受！

  看來應(yīng)當(dāng)更換輪轂了。再說，后輪胎已經(jīng)使用3年多，花紋快磨平了（是從前輪換位到后輪上的），也該將前輪胎換新的，將原來的前輪胎替換后輪胎了。

  實踐證明，原來選擇的非原廠的改裝輪轂，雖好看，卻不經(jīng)用——它以油漆噴涂內(nèi)壁，是不能經(jīng)受多年老化考驗的。
  看來還是一汽大眾原廠的裸質(zhì)鋁合金的輪轂質(zhì)量強經(jīng)久耐用。

  于是，從淘寶上買來寶來奧運版16吋輪轂。

  據(jù)悉此輪轂在市場上頗受歡迎，因此有不少OEM的副廠的。識別其是否原廠備件，主要是看備件編碼與包裝：

  大眾原裝  寶來奧運版16"輪轂：
    備件名稱:  鋁合金輪轂 16"  零件號 :  L1J0 601 025 AE1Z2
    產(chǎn)地:  一汽大眾  國產(chǎn)

    輪轂蓋: 1J0 601 149 N JWZ
    產(chǎn)地:      德國大眾  意大利
    是用印有一汽大眾包裝標識的專用盒子包裝的；其輪轂上靠近螺絲孔處有鑄造時制作的浮雕“L1J0 601 025 AE1Z2”；裝箱時有一個橡膠保護圈護住輪轂口。

    換上新腳新鞋后，感覺很好，比以前的安靜不少，且感覺方向也輕了一點——哈，可能是心理作用吧？    

    總費用：4個輪轂2120元＋2 個米其林205 55 R16 91V輪胎1600元-舊輪轂4個被輪胎店買去400元=3320元。此外，另加順豐快遞及保價費126元。

    在此，特別提醒打算升級輪胎輪轂的朋友注意：最好選擇原廠備件；若選擇外面的改裝件，一定不要用以油漆噴涂的那種，尤其是輪轂內(nèi)壁腔不可有油漆噴涂！
      （點擊以下照片可看大圖）



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看看包裝與零件編號：
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換上新腳新鞋，寶寶精神多了——


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