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[動力性能] 西安霸道酷路澤TRD動力提升SMU

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發(fā)表于 2017-12-7 17:12:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
TRD全稱TOYOTA RACING DEVELOPMENT,成立于1954年,起初是豐田的一個部門,負責豐田汽車的賽事業(yè)務。隨著業(yè)務的壯大,TRD獨立成為了豐田100%控股的子公司,目前負責豐田及雷克薩斯品牌高性能零部件的研發(fā)生產(chǎn)銷售、高性能整車的研發(fā)生產(chǎn)銷售、賽事及技術支持、特種車輛的改裝等業(yè)務。
在中國,TRD基本上就可以代表日本豐田總部的業(yè)務部門。TRD的產(chǎn)品理念為原廠原裝位,質量可靠,性能突出。TRD與豐田的關系,就如同AMG與奔馳的關系一樣。TRD也被稱為豐田及雷克薩斯的御用改裝高性能品牌。
有關SMU產(chǎn)品,我們本期會講的非常詳細,給TRD的客戶展現(xiàn)全方位的產(chǎn)品特性。
LC系列車系,動力都是控制在設計范圍的70%輸出,目的是為了降低排放污染及適應低質量燃油等。SMU是將車輛的動力水平釋放到設計的90%輸出,同時配合變速箱的積極響應,來實現(xiàn)動力提升的。
SMU對發(fā)動機硬件沒有任何改動,發(fā)動機倉沒有任何的變化,所以對車輛的年審等不會造成影響。
因為沒有對硬件做改動,所以不會影響發(fā)動機的壽命,不影響車輛的其他零部件,不會造成發(fā)動機故障燈。
SMU采用了開關設計,即使用的時候打開,不用的時候關閉。動力的來源都是消耗燃油,采用了開關設計能夠有效的避免油耗的增加。
SMU經(jīng)過2萬多公里的試車,確定能夠安裝及覆蓋的車型有LC200,LC150,7系,坦途等。我們甚至做過破壞性的試驗,即使把SMU的控制線破壞,車輛依然可以正常行駛,只是SMU不能工作,同時發(fā)動機報也不會亮。
SMU安裝實現(xiàn)的是無損安裝,不用破壞原車的線路,開關采用原車預留位置,并且開關自帶故障警示功能。開關設計壽命5萬次,集成LED紅色信號燈。之前的大開關因為不能實現(xiàn)故障警示,所以我們對開關改進了4次,采用了這個集成LED功能的軟性開關,內部還設計了復雜的電路模塊。我司自有LC200車型實裝測試,效果非常好。

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