本帖最后由 洛陽道聲音響1 于 2017-12-6 13:38 編輯  
 
洛陽現代隔音改裝 現代瑞納全車隔音 ------洛陽專業(yè)汽車隔音改裝   現在越來越多的車主都注重駕車生活,為了使駕駛生活帶來更多的樂趣,不單單從提高駕駛性能來獲取,車內噪音的高低目前已經成為評判好車的重要指數,做好隔音,不僅是對乘坐的舒適性,坐駕的檔次的提高,同時也能改善因車內噪音對身體產生的疲勞與不適感,所以對生活品質有要求的車主朋友,選擇做隔音成為了必做的升級項目。本次現代瑞納全車榮茂隔音施工賞析。 
 
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 引擎蓋拆開后準備隔音施工. 
 
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引擎蓋隔音:引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛人最近的噪音源,同時針對引擎的大功率輸出導致引擎蓋的震動情況,我們的改裝師傅對引擎蓋進行榮茂止振板隔音滿貼處理,其有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音,并且還有隔熱功能,有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。 
 
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U形槽滿貼榮茂環(huán)保隔音。 
 
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翼子板也是產生噪音很嚴重的區(qū)域,因此翼子板部分我們進行了雙層隔音處理,第一層選用榮茂止震板滿貼,第二層選用榮茂超級溫莎棉。 
 
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門板拆開特寫。拆開內飾門板和門板上的防水膜之后,可以看到原車門板結構單薄的鐵皮,門板上沒有一點隔音處理,而門板因為鈑金較薄很容易產生共振。 
 
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在清理干凈門板之后,開始做第一層在鈑金內部滿貼,可以有效降低處理在行駛時門板產生的振動和阻隔風噪的傳入. 
 
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第二層隔音在外部滿帖,不僅可以抑制振動還可以密封隔絕高速行駛時嚴重的風噪,也在車門中為原車喇叭提供一個箱體環(huán)境優(yōu)化了音響效果. 
 
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 車內底盤拆開后準備隔音施工。底盤部分施工比較復雜,所拆裝的內飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時需十分謹慎,必要擁有一定的技術經驗人員拆裝,方可保證整過過程不出任何差錯。 
 
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 車底盤是整個車的載體,在承受重量的同時有受著噪音的侵擾比如:車在運動時底盤與外界空氣摩擦產生噪音,傳動系在底盤下工作,輪胎傳動過來的胎噪,這些必須要去解決。 我們對主駕防火墻隔音處理,加強鈑金厚度,從而抑制共振與隔絕發(fā)動機噪音的傳遞,降低行駛過程中低頻噪音。 
 
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 底盤本身隔音就相對欠缺,加上車主行駛在顛簸路面則噪音的表現則更加明顯,改裝師傅同樣采用榮茂隔音的對底盤進行滿貼,這樣可以有效的阻隔噪音從底盤對車廂的傳遞。 
 
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尾箱拆開后效果. 
 
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原車輪弧根本未作任何隔音處理。因此改裝技師同樣對汽車的輪弧做了雙層的隔音處理,有效的切斷了胎噪、路噪等外界噪聲的傳播途徑,維持了車廂內的安靜。 
 
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汽車后尾箱隔音:常開車的人都知道,汽車行駛中,尾箱感覺空空的,有點松垮,所以對尾箱本次是雙層施工,減震+吸音隔熱,通過減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗。  隔音材料完成后,再貼上一層吸音棉,有效的阻擋底盤下的噪音。 
 
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底盤粘貼吸音棉施工效果:底盤隔音施工,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。 
 
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后翼子板第二層榮茂超級溫莎棉施工。 
 
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后尾箱超級溫莎棉施工。 
 
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本臺現代瑞納全車榮茂隔音施工案例分析完畢——洛陽道聲汽車音響出品 
 
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