上海酷蛋粵聲-新圣達(dá)升級瑞典DLS中最經(jīng)典套裝R6A CA41功放

上?？岬盎浡?/a>

勝達(dá)—現(xiàn)代旗下的主力SUV車型，印象當(dāng)中北京現(xiàn)代旗下最成功的車型應(yīng)該是伊蘭特，而進(jìn)口的現(xiàn)代應(yīng)該就是這款新勝達(dá)SUV，雖然韓國車的普及并不可以與各大日系車相比，但在國內(nèi)SUV的市場當(dāng)中，新勝達(dá)與老款的圣達(dá)菲無疑占據(jù)了相當(dāng)部分的份額，這期為大家介紹的是這款新勝達(dá)的音響改裝范例。

DLS-R6A是6.5寸套裝喇叭，額定功率80W ，峰值功率120W ，頻響范圍：50HZ-20KHZ ，靈敏度94dB 。評測：鑒賞系列R6A 是一款16,5 cm (6,5")二分頻的產(chǎn)品，產(chǎn)品中配備了強有力的磁鐵系統(tǒng)，音盆用特殊的復(fù)合紙盆，專門設(shè)計的分頻器，25 mm 絲膜高音，這是DLS銷售最佳的兩分頻揚聲器系統(tǒng)。
功放選擇了多功能CA41四路功放CA41是款功能強勁的四聲道功放產(chǎn)品，輸出功率4 x 70 W，橋接時，輸出功率為200 W，內(nèi)置低通/高通轉(zhuǎn)換開關(guān)，超低音聲壓25 Hz - 80 Hz 0-18 dB，內(nèi)置過壓保護(hù)開關(guān)，分別為推動前后聲場服務(wù)，支持高電平輸入。連續(xù)工作電壓是13,8 V, 20Hz - 20 kHz。
后聲場同樣采用來自DLS 的經(jīng)典同軸126C 采用了DLS最新的EFR技術(shù)，提高中高音揚聲器的穩(wěn)定性，減少實真。

配置清單：
前聲場：瑞典DLS R6A
后聲場：瑞典DLS 126C
功放：瑞典DLS CA41
四門隔音：13款MST曼斯特藍(lán)魔

門板拆下后的樣子  做工還不錯呵呵!

之后發(fā)現(xiàn)原車門里邊并沒有隔音設(shè)施，車門里層找止振點，先貼悍虎隔音減震材料，在車門外層整層貼上悍虎隔音材料，車門隔音施工完畢，車門變得非常厚實！用手敲車門聲不再是“框框”聲，變成沉沉的“撲撲”聲?。∵x擇隔音材料非常關(guān)鍵，綠色環(huán)保健康的隔音材料用起來放心！進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。



原廠喇叭 非常的一般

漂亮的R6A高音單元

前聲場開始安裝了

后聲場安裝




CA41 功放安裝

最好恢復(fù)工作


音響改裝升級完畢，調(diào)音進(jìn)行得非常順利。經(jīng)過升級之后的新圣達(dá)音響效果有了脫胎換骨的改變。清晰自然的高頻，醇厚的中頻、強勁有力的低頻，整體協(xié)調(diào)性非常好。