【汕頭悅心汽車音響改裝】本田CRV改裝丹麥丹拿+捷力低音

汕頭悅心影音

丹麥丹拿喇叭與美國TRU功放搭配，打造了無數(shù)讓人難以抗拒的天籟之音。這一對搭檔，骨子里的氣質(zhì)就十分默契，丹拿對音質(zhì)毫不妥協(xié)的個性，決定了非一般功放可以駕馭它。而TRU功放一流的解析力和控制力，與丹拿喇叭一拍即合，表現(xiàn)在聲音上市真實(shí)自然而不失光澤，確實(shí)難能可貴。今天和大家分享的是汕頭悅心改裝的這一輛本田CRV，主角當(dāng)然少不了丹拿喇叭和TRU功放，陣容不僅僅如此，還有哪些大腕？請接著往下看。


改裝配置：
音源：先鋒P99+喜力士DSP+TRU LINE-8i
前聲場喇叭：丹拿System342
超低音：捷力13寸
前聲場中、高音功放：TRU B41-i
前聲場中低音功放：TRU B22-i
低音功放：喜力士單聲道功放
在汽車音響領(lǐng)域，高端主機(jī)幾乎被日系品牌占據(jù)，在中國市場上，先鋒主機(jī)可謂獨(dú)占鰲頭。這一輛本田CRV采用的主機(jī)便是先鋒P99，并有喜力士DSP處理器和“音頻神器”——TRU LINE-8i前級鼎力相助，整個音源部分頓時(shí)星光熠熠。一流的音源部分為好的聲音奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
先鋒P99主機(jī)重新倒模安裝


前聲場喇叭的改裝效果圖


前聲場的搭配無疑是一個亮點(diǎn)，丹拿System342可以說是System242的升級版，除了多一只3"鋁音圈的軟球頂中音MD142單元外，中低音單元進(jìn)一步得到改善。System242的中低音單元是大口徑鋁音圈的MSP5.75"中低音MW152，System342提升為大口徑鋁音圈的MSP7"中低音MW162。高音單元同樣是雙釹磁鐵1.1"軟球頂高音MD102，音圈應(yīng)用磁流體冷卻技術(shù)設(shè)計(jì)，高頻表現(xiàn)無可挑剔，不愧為名門丹拿中的大家閨秀。就連分頻器(X362)也與眾不同，可根據(jù)三個不同功效型號的高音單元來自動調(diào)整，以達(dá)到最優(yōu)的表現(xiàn)。俗話說一個巴掌拍不響，丹拿喇叭的出色毋庸置疑，兩臺TRU功放的加入，讓整個前聲場趨于完美。TRU B41-i四路功放推動中音、高音四個喇叭單體，TRU B22-i兩路功放推動兩只中低音單元。無論是設(shè)計(jì)理念還是元器件的運(yùn)用，TRU功放都是首屈一指的，甚至讓音響發(fā)燒友嘆為觀止。丹拿喇叭和TRU功放搭配能夠打造靚聲典范，也就不讓人感到意外了。
前聲場中、高音單元倒模安裝在A柱上，來一張?zhí)貙?br />

被譽(yù)為“音頻神器”的美國TRU LINE-8i


TRU功放的安裝


在超低音部分，選擇了有低音之王的捷力13寸喇叭，用一臺喜力士低音功放推動，低音喇叭和功放均安裝在尾箱的內(nèi)層，既保證了出色的低頻表現(xiàn)，又避免造成對尾箱儲物功能過分的影響，這是一個成功的音響改裝案例的標(biāo)準(zhǔn)之一。好的音響系統(tǒng)絕對不是高端器材的堆砌，器材之間的搭配和專業(yè)的安裝技術(shù)也至關(guān)重要，說音響改裝是一門藝術(shù)，也就是這個道理了。
鐵殼封裝是TRU的招牌特點(diǎn)，個性十足


器材只是載體，科學(xué)施工是基礎(chǔ)，精準(zhǔn)調(diào)試是核心！選擇汕頭悅心音響，選擇順暢的音效升級之路！