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[影音導(dǎo)航] 順德道聲——你的選擇沒(méi)有錯(cuò),新款CRV全車(chē)隔音音響簡(jiǎn)改

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樓主
發(fā)表于 2013-1-19 18:00:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    本田CRV外觀時(shí)尚動(dòng)感;內(nèi)飾溫馨,配置不錯(cuò);動(dòng)力強(qiáng)勁;操控靈活;性?xún)r(jià)比較高。作為一款都市用多功能車(chē)型,受到了不少好評(píng)。
   但是對(duì)駕駛環(huán)境要求比較高的車(chē)主來(lái)說(shuō),這款車(chē)的行車(chē)噪音有點(diǎn)無(wú)法忍受,其原車(chē)音響系統(tǒng)更是表現(xiàn)一般般,無(wú)法得到駕駛的樂(lè)趣。車(chē)主提車(chē)不到兩個(gè)月,對(duì)原車(chē)的駕駛環(huán)境想加以改進(jìn)升級(jí),經(jīng)過(guò)一番咨詢(xún),最后下定決心,將車(chē)子開(kāi)到店里,進(jìn)行隔音與音響升級(jí)。
此次升級(jí)配置:
隔音:全車(chē)白獅龍隔音+底盤(pán)、尾箱獅龍吸音棉
前聲場(chǎng):美國(guó)霸克RX650套裝喇叭
后聲場(chǎng):美國(guó)霸克CX650同軸喇叭
開(kāi)始施工前的必須步驟:1 :車(chē)輛保護(hù)2:施工檢查,車(chē)輛保護(hù)是用專(zhuān)用的座椅套保護(hù)施工座椅以及方向盤(pán)套等施工部位,讓施工更安全更方便。車(chē)輛的施工檢查主要檢查車(chē)輛外觀是否有刮花,車(chē)輛儀表是否有故障燈等情況,檢查完之后都會(huì)告之車(chē)友,比如漆面刮花位置,讓車(chē)主知道之后能妥善處理,不會(huì)因?yàn)槠崦婀蝹嗽斐善崦嫜趸P,還有車(chē)內(nèi)如果有故障燈也會(huì)提醒車(chē)友出現(xiàn)的某些問(wèn)題。這些檢查都得到了非常多的車(chē)友認(rèn)可以及贊許!

車(chē)門(mén)板被拆開(kāi),我們可以看到原車(chē)車(chē)門(mén)是沒(méi)有任何隔音的處理,外觀只有一層薄薄的膠膜,這張膠膜只能起防水和防塵的作用。所以升級(jí)音響,還需進(jìn)行隔音工程。通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車(chē)音響的聲壓和音質(zhì)效果。


里面一層隔音完成后,用手敲擊門(mén)板感覺(jué)門(mén)板明顯厚實(shí)多了,關(guān)門(mén)聲也會(huì)顯得很厚實(shí)。


車(chē)門(mén)做雙層隔音為標(biāo)準(zhǔn)做法,是隔音中最為重要的,也是帶來(lái)好處最多的,不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門(mén)板更扎實(shí),關(guān)門(mén)的聲音也比以前要厚實(shí)許多。雙層隔音讓門(mén)板內(nèi)部形成了類(lèi)似箱體的空間,對(duì)音質(zhì)效果幫助很大。


現(xiàn)在開(kāi)始底盤(pán)隔音。


底盤(pán)隔音工序可要復(fù)雜多了,底盤(pán)凹凸不平,想要把隔音貼好并不是那么容易,但也并不難。主要取決與施工人員是否仔細(xì)、認(rèn)真。底盤(pán)粘貼隔音耗時(shí)、費(fèi)力是必然的。

底盤(pán)位置對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)是面積最大也是距離路面最近的,很容易受到胎噪和路噪的侵襲,做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí),沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。

底盤(pán)部位隔音,除了要貼減震材料之外,最好是在上面貼上一層吸音棉,吸音棉可以在減震材料起作用的同時(shí),吸收多余的低頻,讓噪音不會(huì)從底盤(pán)傳入車(chē)廂內(nèi)部。


尾箱位置的隔音,如同底盤(pán)隔音一樣的順序,首先一樣也是拆卸,底盤(pán)取出座椅,尾箱則是取出備胎,基本上都是大同小異的。

尾箱兩側(cè)的輪眉位置也沒(méi)有放過(guò)哦,這樣可以有效的降低胎噪路噪和尾排帶來(lái)的噪音,同時(shí)會(huì)有效的降低由低音部分帶來(lái)的低頻共振噪音,為下次升級(jí)音響添加低音部分打好了基礎(chǔ),可以說(shuō)是一舉多得。



引擎蓋位置沒(méi)有做任何的隔音措施,對(duì)于引擎蓋來(lái)說(shuō)可不是一件好事,在高溫的直接烘烤之下,慢慢就會(huì)出現(xiàn)引擎蓋位置的車(chē)漆老化變色甚至是脫落現(xiàn)象。

仔細(xì)的貼好一層獅龍隔音材料,不僅可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,同時(shí)避免高溫對(duì)于引擎蓋的直接高溫烘烤,降低引擎蓋位置的車(chē)漆老化現(xiàn)象。

這是CRV原車(chē)的喇叭 我們?cè)趤?lái)看一下接下來(lái)要安裝的霸克喇叭。


喇叭安裝篇:
安裝喇叭防水罩。喇叭的安裝需要極為細(xì)心,在安裝過(guò)程中需要注意的事情很多。如:安裝在車(chē)上的喇叭必須要焊接喇叭端口,并要套管保護(hù),這樣才會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的使用下都不會(huì)松脫,另外還要給喇叭安裝一個(gè)防水罩,避免下雨時(shí)的雨水滴進(jìn)喇叭線圈,有效的延長(zhǎng)喇叭使用壽命。本店的改裝師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,這樣的安裝自然可以做得滴水不漏。


后聲場(chǎng)安裝美國(guó)霸克CX650同軸喇叭,與前聲場(chǎng)的美國(guó)霸克RX650套裝喇叭前后呼應(yīng),如同一對(duì)黃金搭檔一般。


總結(jié):此次升級(jí)主要是針對(duì)行車(chē)噪音方面,音響系統(tǒng)只是稍作升級(jí)。但是我們相信車(chē)主對(duì)音樂(lè)的興趣會(huì)慢慢提升,到時(shí)再追求更高配置的音響系統(tǒng)。
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