飄移改裝技巧解說(shuō)

流年

前置引擎尾輪驅(qū)動(dòng)是汽車(chē)歷史中最普及和原始聽(tīng)驅(qū)動(dòng)方式，采用此設(shè)計(jì)的汽車(chē)擁有理想的重量分怖、優(yōu)良的轉(zhuǎn)向性能興及容易維修等優(yōu)黠，面隨著科技日新月，安定性較高的事頭驅(qū)和四驅(qū)車(chē)種相繼出現(xiàn)，即使是維持尾驅(qū)設(shè)計(jì)的畫(huà)款，車(chē)廠都會(huì)以安全理由注入大量電子輔助儀減低車(chē)子在彎路時(shí)出現(xiàn)打滑及失控的機(jī)會(huì)。對(duì)于喜歡操控的駕駛者來(lái)說(shuō)，克服因轉(zhuǎn)向過(guò)多所產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力，以技術(shù)和反應(yīng)操控失控中的汽車(chē)保持適當(dāng)?shù)男熊?chē)軌跡，這種高難度駕駛技術(shù)確實(shí)令掌握胎盤(pán)的駕駛者帶來(lái)無(wú)限的成功感和挑戰(zhàn)性，故此此風(fēng)氣的駕駛技巧近年極之流行，及同時(shí)令尾驅(qū)跑車(chē)流行度再被得視的因素之一。在日產(chǎn)車(chē)系中，SILVIA可說(shuō)是玩飄移車(chē)種的長(zhǎng)青樹(shù).從使SILVIA車(chē)系已暫別車(chē)壇,仍有不少玩家重金熱re-build近三代的SILVIA車(chē)系,今期為大家介紹兩部由KYB主理的S14前期型號(hào),以引擎性能的懸掛改裝作重黠改良,配合更隨心所欲的飄移駕駛模式