白色君威改裝之--------加裝2.4君威頂吧篇

源自網絡

        為了使威威快速過彎時有更好的穩(wěn)定性和抗傾斜性，前段時間定了一套KMR的頂吧，可能是當時沒給對方說明或是其他原因，結果杯具了，發(fā)過來的是2.0T的頂吧，在2.4的威威上無法安裝。經過實車對比，終于知道，原來2.0T的和2.4的空氣濾芯箱位置大小都不一樣，郁悶呀，又不好意思調換（發(fā)的是航空快件，運費較貴，還是熟人 ），沒有辦法。
        只好又訂購了一個RPA的頂吧。3天后頂吧到貨，馬上做了對比，這回算是對上型號了，于是馬上動手，用了10分鐘就搞定了安裝過程，很是開心，發(fā)動威威，跑了一圈，裝了頂吧后的威威在過彎時的表現(xiàn)變得更扎實更穩(wěn)定了，過減速帶時，無論是單輪通過還是雙輪通過，車身都有相當不俗的表現(xiàn)，通過頂吧把向上和向內的作用力都均勻的傳遞給了減震和車架連接部位，（當然，也有前一段時間裝的緩沖膠的功勞）過彎時看著車頭沒有以前傾斜的現(xiàn)象了，而是基本保持水平裝過彎，（速度70時觀察的）內心狂喜！
      另外特別說明一下，有鄭州2.0T的朋友想要KMR的頂吧可以聯(lián)系我，我頭一個訂的沒有退，還是全新的，便宜裝讓了，上門包安裝，哈哈
開始發(fā)圖…………
RPA包裝

前上拉桿俗稱----頂吧


開始去除包裝

支腳特寫

另一邊

RPA鋼印

打開引擎蓋，用10個的扳手卸下減震旁邊的螺冒，左右兩邊共計7個

注意了，搭鐵線不要動呦，并且一定要檢查安裝后打鐵線是否牢固?。?！

保險盒一邊安裝后的樣子

空氣濾清器一邊安裝后的樣子

安裝后的整體效果

關上引擎蓋后的威威，看不出來里面的變化，還是帥氣的很，哈哈

照片上傳完畢，開始搶沙發(fā)、板凳、地板…………了，哈哈
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