白色君威改裝之--------加裝2.4君威頂吧篇

源自網(wǎng)絡(luò)

        為了使威威快速過(guò)彎時(shí)有更好的穩(wěn)定性和抗傾斜性，前段時(shí)間定了一套KMR的頂吧，可能是當(dāng)時(shí)沒(méi)給對(duì)方說(shuō)明或是其他原因，結(jié)果杯具了，發(fā)過(guò)來(lái)的是2.0T的頂吧，在2.4的威威上無(wú)法安裝。經(jīng)過(guò)實(shí)車對(duì)比，終于知道，原來(lái)2.0T的和2.4的空氣濾芯箱位置大小都不一樣，郁悶呀，又不好意思調(diào)換（發(fā)的是航空快件，運(yùn)費(fèi)較貴，還是熟人 ），沒(méi)有辦法。
        只好又訂購(gòu)了一個(gè)RPA的頂吧。3天后頂吧到貨，馬上做了對(duì)比，這回算是對(duì)上型號(hào)了，于是馬上動(dòng)手，用了10分鐘就搞定了安裝過(guò)程，很是開心，發(fā)動(dòng)威威，跑了一圈，裝了頂吧后的威威在過(guò)彎時(shí)的表現(xiàn)變得更扎實(shí)更穩(wěn)定了，過(guò)減速帶時(shí)，無(wú)論是單輪通過(guò)還是雙輪通過(guò)，車身都有相當(dāng)不俗的表現(xiàn)，通過(guò)頂吧把向上和向內(nèi)的作用力都均勻的傳遞給了減震和車架連接部位，（當(dāng)然，也有前一段時(shí)間裝的緩沖膠的功勞）過(guò)彎時(shí)看著車頭沒(méi)有以前傾斜的現(xiàn)象了，而是基本保持水平裝過(guò)彎，（速度70時(shí)觀察的）內(nèi)心狂喜！
      另外特別說(shuō)明一下，有鄭州2.0T的朋友想要KMR的頂吧可以聯(lián)系我，我頭一個(gè)訂的沒(méi)有退，還是全新的，便宜裝讓了，上門包安裝，哈哈
開始發(fā)圖…………
RPA包裝

前上拉桿俗稱----頂吧


開始去除包裝

支腳特寫

另一邊

RPA鋼印

打開引擎蓋，用10個(gè)的扳手卸下減震旁邊的螺冒，左右兩邊共計(jì)7個(gè)

注意了，搭鐵線不要?jiǎng)舆希⑶乙欢ㄒ獧z查安裝后打鐵線是否牢固?。?！

保險(xiǎn)盒一邊安裝后的樣子

空氣濾清器一邊安裝后的樣子

安裝后的整體效果

關(guān)上引擎蓋后的威威，看不出來(lái)里面的變化，還是帥氣的很，哈哈

照片上傳完畢，開始搶沙發(fā)、板凳、地板…………了，哈哈
附件:p1050402_副本.jpg下載次數(shù):28上傳時(shí)間:2011-6-27
描述:

附件:p1050402_副本.jpg下載次數(shù):18上傳時(shí)間:2011-6-27
描述:

附件:P1050405_副本.jpg下載次數(shù):25上傳時(shí)間:2011-6-27
描述:

附件:復(fù)件 P1050397_副本.jpg下載次數(shù):24上傳時(shí)間:2011-6-27
描述:



聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.