寶馬1系M-adness：G-POWER颶風(fēng)RS G1 V8

tinalee

    不久前，在8月，其實(shí)，德國寶馬汽車專家G-POWER發(fā)布了他們的性能套件的寶馬1系M轎跑車，它極力宣揚(yáng)M3跳動(dòng)的性能。擠壓原來的G-POWER1 M雙門轎跑車的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，324千瓦和590牛米。

    G-POWER一邊扔了原車的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)從M3的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)艙。事實(shí)上，G-POWER M3包括M-DCT變速箱和不銹鋼排氣系統(tǒng)安裝的整個(gè)動(dòng)力總成。然后，將功率提升到一個(gè)新的水平，G-Power綁增壓器的V8，這是自定義的設(shè)計(jì)，以適應(yīng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。G-Power的手工結(jié)果在441千瓦，峰值扭矩580牛米?，F(xiàn)在火箭的緊湊型雙門轎跑車從0 - 100公里/ h的4.4秒，達(dá)到200公里/小時(shí)后，12.7和最高330公里每小時(shí)。 G-POWER說G1 V8颶風(fēng)RS是這個(gè)星球上最快的1系列。作為一個(gè)基準(zhǔn)，G-POWER1 M雙門轎跑車從0加速 - 百公里每小時(shí)僅需4.5秒，并有300公里每小時(shí)的最高速度。改裝廠G-POWER1 M，裝配颶風(fēng)RS396毫米前制動(dòng)碟6活塞卡鉗，高度可調(diào)的線圈懸掛有9個(gè)可選擇的設(shè)置，以及20英寸的G-電源配備米其林輪胎的銀合金。這里是一些視覺線索，以讓有關(guān)颶風(fēng)的能力，但的更大的輪轂外，G-POWER已安裝一個(gè)輕量級(jí)的碳纖維引擎蓋與一個(gè)電源圓頂和通風(fēng)口，加上一個(gè)碳纖維的引導(dǎo)，集成了一個(gè)CSL風(fēng)格的擾流板。內(nèi)飾方面，G-Power提供優(yōu)質(zhì)皮革和Alcantara面料，手工制作的業(yè)主的個(gè)人品味。