經(jīng)過技術(shù)人員與車主的溝通以及行車檢測(cè),技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),除了胎噪和路噪這些外部噪音侵入嚴(yán)重之外,車內(nèi)的大金屬鈑金在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的共振噪音亦是十分明顯。找到病根,自然就能對(duì)癥下藥了。針對(duì)這幾大噪音來源,音為有你為這輛納江淮和悅提供了針對(duì)底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、輪轂以及輪弧等改裝方案,以降低行車時(shí)所產(chǎn)生的風(fēng)噪,路噪,胎噪等噪音問題,給車主帶來舒適的駕乘環(huán)境。 江淮和悅原車門板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理 門板進(jìn)行第一層隔音,有效抑制共振 門板進(jìn)行第二層隔音,有效阻止風(fēng)噪的侵入和改善喇叭的工作環(huán)境
江淮雖然是個(gè)比較不錯(cuò)的品牌,但是隔音方面做得并不怎么好,原車門板空洞比較大,隔音措施缺乏。底盤,尾箱,引擎蓋等部位也沒有做足夠的隔音,因此行車時(shí)的噪音比較大,影響了車主的駕乘心情
底盤進(jìn)行第一層隔音,隔音效果更佳 底盤前端部分使用俄羅斯AUTOFUN進(jìn)口隔音壓制低頻比較大的噪音從前端部分傳過來 底盤進(jìn)行第二層吸音,有效吸收多余雜音 原車尾箱隔音缺乏,需進(jìn)行隔音處理 尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振 尾箱進(jìn)行第二層隔音,有效對(duì)其部位進(jìn)一步密封,隔音效果更佳
開過這款車的車友們一定有非常強(qiáng)烈的感受,坐在車廂內(nèi),在行駛時(shí),胎噪和路噪的雜音和引擎的轟鳴聲十分明顯,聽著很不舒服。這都是因?yàn)榻春蛺偟妮喕『鸵娌课坏慕Y(jié)構(gòu)不是很好,不僅不能抑制自身產(chǎn)生的共振,更別說阻止噪音的傳播了。輪弧隔音需要用俄羅斯AUTOFUN進(jìn)口隔音材料進(jìn)行止振處理,俄羅斯AUTOFUN進(jìn)口隔音擁有最強(qiáng)力的抑制共振效果,增加輪弧的剛性,降噪效果明顯 輪弧進(jìn)行吸音處理,有效降低路噪的傳播 貼裝引擎蓋隔音,將俄羅斯AUTOFUN進(jìn)口隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分,可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞,而且能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤,延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。而水槽是引擎聲傳播的介質(zhì),做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
U型槽隔音效果:能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從此處灌入車廂。 對(duì)江淮和悅的隔音,南昌音為有你也是下足了隔音材料,對(duì)門板做了多層隔音處理,第一層隔音降噪,第二層止震,第三層吸音。對(duì)底盤,尾箱,引擎蓋部位也做了雙層隔音,獲得了理想中的靜音效果,令車主駕駛愛車更為舒適.
【音響施工部分】 前聲場(chǎng)采用美國(guó)MK265套裝喇叭,它是性價(jià)比的汽車音響品牌,聲音清澈自然,能夠真實(shí)地展現(xiàn)音樂效果,不矯揉造作,圓潤(rùn)通透,令人百聽不厭。后聲場(chǎng)為美國(guó)JC同軸,有利于增強(qiáng)聲場(chǎng)定位,提升音效。 后門美國(guó)JC同軸喇叭原位安裝,在不破壞原車結(jié)構(gòu)的同時(shí),提升音響的音質(zhì)。
南昌音為有你考慮車主的聽音喜好,增強(qiáng)了原車對(duì)低音的詮釋能力,令聲場(chǎng)變得寬闊無邊,音質(zhì)得到了很大的提升。
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