哈弗H5汽車音響改裝伊頓172.2喇叭—深圳車改坊專業(yè)音響店

xaudioo

哈弗H5是長城哈弗系列當(dāng)中非常重要的一款車型，在外觀的設(shè)計上哈弗H5擁有濃重的家族特色，這也有效的提高了汽車的辨識度，汽車的內(nèi)飾設(shè)計合理，時尚感十足，為了滿足車主的使用需求，哈弗H5提供了智能天窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等供用戶選擇。


改裝車型—哈弗H5




【原車音響系統(tǒng)分析】

哈弗H5的原車使用了6個聲場喇叭，但喇叭的材質(zhì)一般，做工粗糙，而且原車音響系統(tǒng)的配置也比較簡單，所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂，保真效果差，層次感混亂，根本無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì)，車主來到深圳車改坊，對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

系統(tǒng)配置：
DSP:斯派朗85.4
前聲場喇叭:伊頓172.2
后聲場喇叭:霸克DX650
低音:霸克PX103
后聲場功放:ARC 450.4
隔音:比柯四門隔音
線材:霸克線材

在音源端，深圳車改坊的改裝技師為汽車添加了一臺斯派朗85.4音頻處理器，這就有效的解決了原車主機(jī)解析力不高，帶來的音頻信號不佳的問題，從而為喇叭和功放提供更加優(yōu)質(zhì)的音頻信號。


使用的音響器材亮相



使用比柯隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



后門板做雙層隔音處理



伊頓172.2中低音安裝在門板原位

xaudioo

在使用比柯隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后，深圳車改坊的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了伊頓172.2，它的中低音單元使用的是砂紙盆，所以其驅(qū)動起來更加的容易，同時中低音頻也可以更加的飽滿。后聲場使用的霸克DX650力量感強(qiáng)，可以有效的增加音響系統(tǒng)的節(jié)奏感。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師為汽車添加了一臺ARC 450.4功放。


伊頓172.2高音單元安裝在門板飾蓋



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



霸克DX650高音單元安裝在門板飾蓋



斯派朗85.4音頻處理器



ARC 450.4功放




車主對低音的表現(xiàn)要求較高，因此深圳車改坊的改裝技師，為汽車添加了一只霸克PX103超低音單元，它可以讓音響系統(tǒng)的低頻部分下潛力度更深，彈性更強(qiáng)。


功放和音頻處理器的接線處理



霸克PX103超低音單元



【改裝效果點(diǎn)評】

升級完成后的哈弗H5播放出來的音樂高頻部分高亢亮麗，絲絲入扣，中頻部分豐富飽滿，中低音頻則極富感染力，這樣的音響品質(zhì)完全的超出了車主的預(yù)期。

xaudioo

在使用比柯隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后，深圳車改坊的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了伊頓172.2，它的中低音單元使用的是砂紙盆，所以其驅(qū)動起來更加的容易，同時中低音頻也可以更加的飽滿。后聲場使用的霸克DX650力量感強(qiáng)，可以有效的增加音響系統(tǒng)的節(jié)奏感。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師為汽車添加了一臺ARC 450.4功放。


伊頓172.2高音單元安裝在門板飾蓋



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



霸克DX650高音單元安裝在門板飾蓋



斯派朗85.4音頻處理器



ARC 450.4功放




車主對低音的表現(xiàn)要求較高，因此深圳車改坊的改裝技師，為汽車添加了一只霸克PX103超低音單元，它可以讓音響系統(tǒng)的低頻部分下潛力度更深，彈性更強(qiáng)。


功放和音頻處理器的接線處理



霸克PX103超低音單元



【改裝效果點(diǎn)評】

升級完成后的哈弗H5播放出來的音樂高頻部分高亢亮麗，絲絲入扣，中頻部分豐富飽滿，中低音頻則極富感染力，這樣的音響品質(zhì)完全的超出了車主的預(yù)期。