南寧隔音改裝－豐田卡羅拉隔音改裝－全車中道隔音改裝

途悅汽車音響

豐田卡羅拉一直是廣大消費者喜愛的車型，其不俗的性能和豐富的配置都是可選之處，但原車音響表現(xiàn)差也一直是廣大車主困擾的問題。走進(南寧途悅汽車音響.隔音改裝專業(yè)店)的卡羅拉車主，為喜愛車載音響進行音響升級改裝。為了車上更加安靜，對全車中道隔音降噪處理。                                                                                       豐田卡羅拉要改裝隔音產(chǎn)品
【中道隔音】材料明細表：
中道隔音Q-mat 頂級減震墊
中道隔音Q-pad 超級**
中道隔音消音墊
門板外層賽倫科特                                                                                                
隔音施工部位：車內(nèi)地板+四門+前葉子板+后尾箱      

途悅汽車音響

     車內(nèi)地板隔音施工。                                                                                                                                                                                                                                                                                                           正負駕用中道Q-Pad 3.0厚減振板隔音效果比較好。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  后排地板貼完一層中道隔音減震。                                                                                                                                                                                                    車內(nèi)地板用中道Q－Carpet吸音魔墊,吸收地面與底盤的噪音效果明顯降低。                                                                     后排結(jié)合中道消音墊一起施工隔音效果更佳！                                                  車門是車內(nèi)噪音的一個重大來源地，對這個部位隔音處理，能有效降低通過車門傳入大量的路噪，風噪，發(fā)動機噪音。同時將車門升級為一個扎實密封的箱體結(jié)構(gòu)，提升鈑金強度，喇叭音質(zhì)音量，使低頻更加飽滿，有力，關(guān)門聲音更加低沉，順暢。                                                              車尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點松垮，所以對尾箱本次是雙層施工，減震+消音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。                                                                                                                                                                                                       輪弧是胎噪、路噪和發(fā)動機噪音最長傳入的部位，對這個部位隔音處理有效降低輪胎與路面及碎石與鈑金所產(chǎn)生的摩擦及撞擊雜音通過輪弧和葉子板之間的大縫隙及震動很輕松的傳入到駕駛艙。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  做完全車隔音降低了路噪、風噪、胎噪等各種噪音，提升駕駛舒適度。