每輛車都是有靈魂的,而每個人對每一部車的靈魂的要求不盡相同。相比起引擎機(jī)體大改,渦輪增壓電腦改裝確實(shí)算不上大動作,但確實(shí)重要動作。不同的品牌,不同的表現(xiàn)有所不同,在改裝前車主要做一些考究了,只有這樣才能賦予愛車更適合自己的靈魂。 卡妙思自誕生以來在改裝界的地位也逐步提升,也針對各種車型推出了相關(guān)改裝方案,多年來也培養(yǎng)了一批愛車玩車的卡妙思fans。以下也是卡妙思粉絲發(fā)來分享的改裝實(shí)例。 
  
 
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英朗GT外觀時尚動感,這個顏色也生動。內(nèi)飾延續(xù)新君越優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,做工精細(xì),質(zhì)感好,隔音、空調(diào)及音響效果不錯;多功能方向盤較實(shí)用,用料也不錯。但在動力方面,雖然整體不錯,加速順暢,但起步一般,起步稍肉;變速箱反映較慢,換擋不是很順暢且有遲延,頓挫感明顯。 既然事物沒有十全十美,那美中不足就得靠后天措施來彌補(bǔ)。這次改裝的是加裝一個渦輪增壓電腦和卡妙思節(jié)氣門控制器,分別用于提升扭矩和動力,以及改善電子油門遲滯帶來的車肉和頓挫感問題。 
 
 
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圖為卡妙思電腦的主體,可以手動按鈕自主設(shè)置開關(guān)和模式,挺實(shí)用!卡妙思電腦的安裝沒有難度,照著說明書安裝就不會出差錯。 
 
 
 
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圖為卡妙思的WIND BOOSTER 4-MODE節(jié)氣門控制器
  
卡妙思節(jié)氣門控制器的安裝非常簡單,完全DIY即插即用(拔下原車油門踏板,串聯(lián)上卡妙思節(jié)氣門控制器的相應(yīng)接口,再把控制器屏幕線連上就ok) 
  
 
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相較于安裝卡妙思電腦前動力提升了10%-20%左右,低扭時動力提升特別明顯,再配上節(jié)氣門控制器既有效的促進(jìn)原車動力的發(fā)揮,也彌補(bǔ)了電子油門響應(yīng)慢的問題??钏脊?jié)氣門控制器的模式多樣,各個模式還有10段細(xì)節(jié)可調(diào),總能再其中一個模式找到適合自己的駕車習(xí)慣。 
節(jié)氣門控制器P1模式表現(xiàn)的動力及油門的響應(yīng)度,對于市區(qū)內(nèi)行走來說可謂是游刃有余,超車變道也異常的輕松自如。 P2模式下是車子最大性能的體現(xiàn),英朗GT也不再那么君子了,開起來無形中給人增加了賽車感。 動力相比改裝前的靜謐無疑更令人興奮,油門反應(yīng)也比改裝前更加的積極。隨著油門的深入,低沉的排氣聲將伴隨著更強(qiáng)的推背感沖擊你的五官。 深圳市卡妙思電子科技有限公司廣州分公司 地址:廣州市天河區(qū)黃埔大道中棠石路8號之一海景大廈605室  
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