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本田冠道整體側(cè)面感以及肌肉感都非常強(qiáng)烈,尾部采用了時尚的轎跑‘溜背式’設(shè)計,且配有多斷式橫向線條,以突出整體的層次感,全車搭載有1.5T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱,使得動力系統(tǒng)以及整個的傳動系統(tǒng)更加出色。
東莞車樂匯
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2017-11-20 18:14 上傳
二次升級系統(tǒng)配置:
DSP:詩蔓黃金版的DSP-S8
功放:TRU-TG4 3臺
這一輛本田冠道,之前已經(jīng)在東莞車樂匯進(jìn)行過喇叭和低音的升級改裝,前聲場喇叭升級為三分頻套裝喇叭,當(dāng)時出來的效果已經(jīng)讓車主感到驚訝,原來車上的音響也可以有這樣出色的表現(xiàn)。
隨著時間的推移,車主鑒賞音樂的能力不斷提升,對音響的聲音表現(xiàn)也有了更高的要求,這就是玩汽車音響的魅力所在。能發(fā)現(xiàn)事物的不足也是一種快樂,只有知道了不足之處,才有動力去完善它。本田冠道的車主就是如此,第二次來到東莞車樂匯,尋求更好的音響解決方案。
改裝器材合影
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第一次升級時,前聲場中音喇叭和高音喇叭倒模安裝在A柱上
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2017-11-20 18:14 上傳
功放產(chǎn)品整齊規(guī)劃
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2017-11-20 18:14 上傳
在第一次改裝的基礎(chǔ)上,此次升級加裝詩蔓黃金版的DSP-S8 音頻處理器,提升音頻信號的品質(zhì)。加裝3臺TRU功放,進(jìn)一步提升功放的控制力及功率供給的穩(wěn)定性。
音源端安裝的詩蔓黃金版的DSP-S8 DSP處理器,該處理器采用了美國德州儀器32位處理器高達(dá)24bitAD和DA轉(zhuǎn)換王牌芯片,日本伊娜ELNA SILMIGⅡ最高端音頻耦合電容,結(jié)合日本黑金剛NCC高頻低阻電解。運放方面則采用被發(fā)燒友們譽(yù)為“運放之王”它可以改善原車音頻信號的解析力,為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號,為好的聲音表現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。
詩曼電容展示
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詩蔓低音喇叭安裝細(xì)節(jié)
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2017-11-20 18:14 上傳
TRU功放被譽(yù)為功放中的“勞斯萊斯”,除了體現(xiàn)其尊貴的地位之外,更顯示其卓越的品質(zhì)表現(xiàn)。這臺本田冠道一下子升級3臺TRU-TG4功放,其發(fā)燒程度由此可見一斑。這些極品器材與車樂匯技術(shù)團(tuán)隊精湛的改裝技術(shù)相結(jié)合,出來的聲音一定是無可挑剔的。
【安裝效果點評】
經(jīng)過兩次的系統(tǒng)升級,這一輛本田冠道的音響效果可謂脫胎換骨,用車主自己的話來說,每一次都收獲很大的驚喜!我想,這是車主由衷給予的很高的評價!
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