廣州汽車(chē)音響改裝沃爾沃S80安裝芬朗DSP10pro主動(dòng)三分頻音響

芬朗MTX西雅士

沃爾沃有個(gè)外號(hào)“車(chē)中坦克”，足以說(shuō)明他的結(jié)實(shí)程度。1966年，沃爾沃推出了“全球最安全的轎車(chē)”——Volvo144型，該車(chē)被北歐國(guó)家評(píng)為“當(dāng)年最佳轎車(chē)”。當(dāng)年在瑞典左派的撮合之下，瑞典和朝鮮達(dá)成了一系列協(xié)議，其中就包括向朝鮮出售1000輛沃爾沃144型汽車(chē)。40年過(guò)去了，汽車(chē)仍在跑，但錢(qián)依舊沒(méi)有付。美國(guó)公路損失資料研究所曾評(píng)比過(guò)十種最安全的汽車(chē)，沃爾沃榮登榜首。但在行駛的過(guò)程中音樂(lè)是必不可少的，只有在好的環(huán)境里，才能享受動(dòng)聽(tīng)，質(zhì)感的音樂(lè)。

每個(gè)人都是想追求完美的東西，這位沃爾沃車(chē)主之前就在這里改過(guò)音響，聽(tīng)的時(shí)間長(zhǎng)了現(xiàn)在感覺(jué)舞臺(tái)效果不夠缺少一點(diǎn)味道想再升級(jí)一下，找到自己渴望的音質(zhì)效果。以下是本次音響升級(jí)配置

到了大顯身手的時(shí)候了

芬朗新款DSP10 Pro功能強(qiáng)大玩家必備神器
HI-FI級(jí)專業(yè)DSP音頻處理器
HI-FI class professional DSP audio processor
8進(jìn)10出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇；
64位8核頂級(jí)DSP主芯片，獨(dú)立五組AD信號(hào)轉(zhuǎn)換器和獨(dú)立DA信號(hào)轉(zhuǎn)換器（192KHZ采樣率）。
輸入和輸出每組獨(dú)立高保真運(yùn)算放大器。
原車(chē)主動(dòng)分頻信號(hào)自由合并，合并時(shí)每聲道輸入音量自由設(shè)置；
第四代純數(shù)字信號(hào)傳輸藍(lán)牙，同時(shí)支持音頻輸入和手機(jī)APP通訊；
可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入；
主動(dòng)4分頻、3分頻/前后主動(dòng)2分頻/被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置；
高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置；
輸出10通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)；
輸出10通道獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值。

美國(guó)MTX THUNDER系列功放是為了車(chē)內(nèi)空間有限的用戶而設(shè)計(jì)，用有雙層集成電路和出色的散熱性能，小身材大能耐，可以搭配市面上大多數(shù)的喇叭與低音單元，是汽車(chē)音響愛(ài)好者的福音。嚴(yán)格的短路、高溫和高低低電壓保護(hù)設(shè)計(jì)THUNDER系列功放穩(wěn)定和出色的表現(xiàn)提供了保證。

安裝圖

電容HC-33時(shí)刻提供充足電流、提高工作效率

挪威西雅士是世界三大頂級(jí)揚(yáng)聲器的品牌之一，擁有著六十幾年的悠久歷史和傳承，這款SW250/1低音炮所出來(lái)的低音飽滿有力、彈性好、與車(chē)主喜好風(fēng)格很搭。

安裝圖

最后就是調(diào)音了調(diào)音是很關(guān)鍵的一步，它可以根據(jù)系統(tǒng)配置個(gè)人喜好和車(chē)型的安裝環(huán)境靈活的進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣可以提高音樂(lè)的質(zhì)感得到自己想要的音質(zhì)效果。

靜靜的再享受一下

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