大眾朗逸汽車音響改裝丹麥丹拿 Esotan232—貴州正鑫天煌

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大眾朗逸采用了棱角分明的線條設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)也被冠以“小號(hào)帕薩特”之稱，中網(wǎng)采用了上下兩道鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，與前大燈進(jìn)行整體貫穿設(shè)計(jì)，看上去更加的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩條鈑金線以及尾部的小尾翼設(shè)計(jì)使得車上的導(dǎo)流更加出色。

改裝車型大眾朗逸



【原車音響系統(tǒng)分析】大眾朗逸原車搭載有6個(gè)音響喇叭配置，這樣在數(shù)量上也是充足，但是原車音響使用的材質(zhì)卻較為一般，音樂飽滿度不足，細(xì)節(jié)表現(xiàn)不夠，整體音效偏于暗淡、特別是低音渾濁缺乏立體感，車主為了解決原車音響不足之處特別來到貴州正鑫天煌進(jìn)行整體音效升級(jí)改裝。

系統(tǒng)配置：
處理器:大黑DSP  X6
前聲場喇叭:丹麥丹拿232
后聲場喇叭:德國西力士L62C
功放:KG:K-1004
超低音:美國捷力10W0v3
隔音:KG環(huán)保隔音

改裝器材合影



改裝師傅先采用了KG環(huán)保隔音對(duì)四門進(jìn)行隔音升級(jí)，四門隔音可以讓門板形成一個(gè)密封的箱體，提升中低頻的音響效果，二是經(jīng)過隔音貼在鈑金上可以起到很好的止振和降低的風(fēng)噪的效果。

中控展示



后門第一層止震處理



后門 KG環(huán)保隔音密封處理



前門 KG環(huán)保隔音密封效果出眾



隔音升級(jí)完成之后將前聲場喇叭替換成為丹麥丹拿232喇叭，該喇叭采用了鋁盆架一體化中低音+絲膜球頂高音組成，音盆表面特印QR二維碼，用戶掃描可以立即查到這個(gè)單元的相關(guān)生產(chǎn)編碼等數(shù)據(jù)，聲音更通透清爽的聲音非常具有感染力，震撼到內(nèi)心，分析力非常精準(zhǔn)。后門則采用了德國西力士L62C進(jìn)行替換原車?yán)茸尯笈懦丝鸵灿泻枚嘁粜w驗(yàn)。

丹麥丹拿232中低音安裝在原車位



丹麥丹拿232高音三角位安裝效果



德國西力士L62C中低音安裝展示



好的音質(zhì)效果自然離不開充足的功率補(bǔ)充，因此改裝師傅則安裝一臺(tái) KG:K-1004功放進(jìn)行補(bǔ)充，從而解決原車音響功率不足的情況，為了保證低頻的真實(shí)感還添加一臺(tái)美國捷力10W0v3超低音進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)還在音源端安裝一臺(tái) 大黑DSP  X6處理器從而解決原車音頻解析力不高問題。

尾箱隔細(xì)節(jié)音



安裝完成進(jìn)行最后的復(fù)原工作



【安裝效果點(diǎn)評(píng)】整個(gè)改裝過程都非常細(xì)膩，從隔音的密封處理到喇叭的細(xì)節(jié)安裝都充分體現(xiàn)處了貴州正鑫天煌改裝師傅的嫻熟手法，當(dāng)車主打開音響聲場定位非常清晰、開闊，還原的聲音相位非常準(zhǔn)確，聲音清晰飽滿，車主聽后更是大呼過癮。