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高爾夫7的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力強(qiáng)勁;整體品質(zhì)較好;內(nèi)飾做工精細(xì);車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚,同時(shí)又不失大氣之美。
但是車主對(duì)于原車音響一直不滿意,原車低成本喇叭,整個(gè)喇叭盆架用塑料制成,低頻動(dòng)態(tài)稍大其塑料硬度根本支撐不了。音量開大了,出來的低音自然松散渾濁,而且毫無層次感可言。這是車主最不能忍受的。所以車主驅(qū)車來到店內(nèi),進(jìn)行原車音響的升級(jí)。
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2017-11-9 14:40 上傳
本次升級(jí)的器材:
前聲場(chǎng):海螺3.16S
后聲場(chǎng):喜力士E6X
隔音:俄羅斯STP
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2017-11-9 14:40 上傳
STP隔音是由一種易彎曲的有彈性的防震阻尼材料組成。材料由多層材質(zhì)組成,包括鋁箔和丁基膠聚合層。材料防水,能適應(yīng)周圍溫度的變化,有密封和防震的性能,最適合的使用溫度范圍為-45℃到100℃,短期內(nèi)可耐受190℃的高溫。此材料背面是一層丁基橡膠聚合層,可以很容易的安裝在震動(dòng)物體的表面。材料本身具有非常強(qiáng)的粘性,可以黏貼在表面崎嶇的地方,安裝時(shí)無需配合烤槍烘烤,具有密封功能,能防止和氧氣直接接觸底盤,有良好的防腐蝕效果。
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2017-11-9 14:40 上傳
門板雙層隔音后,能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性,關(guān)門也容易多了,也不會(huì)有積水的現(xiàn)象;大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁,明顯安靜了許多;最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu),對(duì)于抵消門板的共振有著非比尋常的作用,也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障!
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2017-11-9 14:40 上傳
前聲場(chǎng):海螺3.16S
海螺3.16s的個(gè)性屬于溫水,柔潤(rùn)又有光澤不會(huì)太猛爆,并且會(huì)將歌曲變得柔和讓人覺得聽感舒適。能很好表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)微的混響信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)的縱深感極強(qiáng)。
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高音單元我們?cè)b位安裝
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2017-11-9 14:40 上傳
后聲場(chǎng)選擇源自德國(guó)的喜力士E6X喇叭,音質(zhì)純正,清晰飽滿。再加上海螺3.16S,整個(gè)車廂內(nèi),整個(gè)聲場(chǎng)動(dòng)感豐富,魅力無限。
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