奇駿2.5L改善起步提速換擋平順性，推薦艾森ECU升級！

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2012年奇駿2.5L，車開了4年多，想當(dāng)年在20-30萬元級別的SUV當(dāng)中，其越野性能卻是數(shù)一數(shù)二，算得上是同類型車中的“硬派”選手；2.5的動力市區(qū)開只能是夠用，油耗綜合在10-11個，后排座椅比較軟，后排中間地板凸起比較小，但后排座椅靠背角度不能調(diào)整，總的來說后排舒適性還可以吧。
　　對于過了4年的車，其實也到了折騰的階段，沒有太多的預(yù)算，也不想改硬件，畢竟這車的隔音不太好，曾經(jīng)在閑魚收過二手的尾排，坐在駕駛室的聲音太躁，共鳴聲嚴重，拆了。算來算去，不如刷ECU增加些馬力和低扭；這車動力其實還好，不過市區(qū)開3/4擋感覺沒啥區(qū)別，既然折騰，那就折騰實實在在的發(fā)動機參數(shù)唄！









　　拆芯片操作，需要把ECU上的芯片解碼器上讀寫數(shù)據(jù)，還挺麻煩，不過很快~












　　芯片處理之后焊接回去基本上無損狀態(tài)，看不出什么操作痕跡。
　　試駕很認證，反饋也很及時