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后備箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導入尾箱的共鳴音壓,能大量的降低發(fā)動機及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞,讓您駕駛過程更加清涼舒適。同時還能提升音響效果,隔音后,可以有效的提高低音反射率,讓我們獲得更堅實、震撼的低音效果。
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2017-11-2 15:29 上傳
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后備箱吸音棉處理,吸音棉可以有效的吸收底盤產(chǎn)生的路噪、胎噪等,使整隔音效果,又有了一個巨大的提升。
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后備箱蓋板止震板鋪設(shè),把有孔洞的地方都做好隔音,降低門板鐵皮共振
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翼子板進行隔音處理,胎噪的聲音主要來自低頻、以及輪胎花紋間隙、以及和地面空氣的摩擦產(chǎn)生的中高頻噪音。所以這部分都是兩層處理,第一層中道隔音,有效阻隔胎噪往駕駛室的傳遞。第二層StP隔音,進一步降低胎噪
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對于一臺車來說,引擎蓋就好比人的一張臉。干凈漂亮的臉面總能更吸引目光。引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音,而且會降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象,所以這個部位的隔音也是十分重要的。
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全車隔音完成后復原
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總得來說,做隔音可以做到讓車體:結(jié)構(gòu)強化、消震、隔音,且能提升音響檔次。最重要的還是能讓行車的安全系數(shù)得到提高,不管你的座車是新車或舊車,當在做完隔聲工程后,可以明顯的感到你座車舒適性與扎實度的提升,這絕對是一項對于車主,必先處理的工程。
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