福州添悅匯汽車音響 隔音奔馳斯瑪特做中道全車隔音帶給....

福州添悅匯音響

  汽車行駛時(shí)總是會(huì)有噪音，不僅影響駕駛員和乘客的心情，還有可能影響汽車的行駛安全。smart 車行駛速度越快，風(fēng)噪越大，行駛過程中也是會(huì)出現(xiàn)噪音太大的問題，原車隔音因?yàn)槌杀镜南拗贫钜糍|(zhì)偏粗糙，所以不能對(duì)原車音質(zhì)有太多奢望了。

身為smart 車主的其中一員，他選擇了主動(dòng)出擊，尋求消滅衰弱噪音的辦法。

車主來到了福州添悅匯汽車改裝音響定制中心，升級(jí)全車中道隔音。

斯瑪特全車隔音材料

地板隔音+發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 ：Q-mat止震板+ Q-Pad炸彈 +Q-RUS黑洞

        四輪轂隔音：Q-mat止震板+ Q-Pad炸彈+15mm吸音魔毯

  二門隔音+前葉子板：Q-mat 止震板+7mm吸音魔毯+15mm吸音魔毯

         后輪弧隔音：  Q-Pad炸彈+中頻王

施工開始

新斯瑪特地板拆起來非常簡單，

地板第一層采用中道隔音Q-pad和Q-mat進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效的衰減噪音。

地板第二層采用中道隔音RUS隔音隔熱墊，其優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中低頻噪音。

新斯瑪特發(fā)動(dòng)機(jī)在后備箱，駕駛?cè)俗萝嚴(yán)飼?huì)感覺后背有熱量傳輸。為了降低熱量傳輸貼上雙層隔音有效的降低熱量。

后輪弧第一層使用Q-mat進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金,減少尾箱噪音的傳遞。

后輪弧第二層使用中頻王進(jìn)一步的衰減胎噪的中頻噪音。

新斯瑪特拆下門板，內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

車門采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減振處理，把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室的傳遞。

車門內(nèi)飾板采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減震處理，隔音作用是減振隔音。

車門內(nèi)飾板采用中道隔音15mm吸音魔毯，其優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎材料比重極低，不會(huì)增加油耗，并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。

葉子板第一層隔音采用Q-mat減振墊，減振吸音降低胎噪。

葉子板第二層采用中道隔音7mm吸音魔毯，其優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減噪音。

前后輪弧第一層采用中道隔音Q-pad進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效的衰減噪音。

輪弧內(nèi)襯貼隔音前要清洗干凈，

輪弧內(nèi)襯第一層采用中道Q-mat進(jìn)行減震、隔音處理。

輪弧內(nèi)襯第二層采用中道15mm吸音魔毯，其優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)。

最后一步把后備箱上方內(nèi)襯貼上15mm吸音魔毯有效果的減少風(fēng)燥傳輸。

   中道全車隔音是經(jīng)過專業(yè)的隔音施工方法，對(duì)車子每個(gè)部位用什么隔音材料，都是深刻的研究過。為了消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，噪音降低，同時(shí)能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。