福州汽車音響十強店有幾家？ 瑪莎拉蒂總裁音響改裝ATI極...

福州道聲

說到豪車，瑪莎拉蒂總裁那是多少人的夢。在音響改裝界經(jīng)常流傳一句話：好車不一定有好音響，有好音響必定是好車！確實，因為車廠對車的定義是保障車的安全性與舒適性，音響只是輔助的，所以，瑪莎拉蒂總裁的原車音響也未必會好，可能在一般車主的眼里感覺已經(jīng)夠用了，不必升級。但是對于音響發(fā)燒友來說，進(jìn)行音響升級才會達(dá)到自己的要求，專業(yè)喇叭帶來的音質(zhì)才能與瑪莎拉蒂總裁的高貴匹配得上。

改裝主角——瑪莎拉蒂總裁

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升級器材合影



配置清單
隔  音：四門、引擎蓋（STP航空炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP珍珠棉）
前聲場：ATI極致6.3   一對
后聲場：ATI精巧6.2   一對
功 放1：歐迪臣LRX3.1K   一臺
功 放2：喜力士A2        一臺
主  機：阿爾派RUX-C800  一臺
處理器：阿爾派PXA-H800GC  一臺
超低音：鉆石 12寸         一只

一家權(quán)威專業(yè)的改裝店，總會吸引眾多車主莫名前來，它的權(quán)威和專業(yè)來源它的經(jīng)驗和時間的沉淀，福州道聲20年的經(jīng)驗和技術(shù)的積累，標(biāo)準(zhǔn)的施工流程，贏得一片好口碑。音響升級講究器材搭配，瑪莎拉蒂總裁此次的升級，優(yōu)先對音源部分進(jìn)行處理，一臺阿爾派RUX-C800主機充分對音源進(jìn)行過濾，達(dá)到高質(zhì)量的輸出。再次是門板的隔音，為ATI極致6.3中低音的聲音提供保障。

質(zhì)量差、磁鐵小的原車?yán)?br />


對車身進(jìn)行保護(hù)措施



主機升級一臺阿爾派RUX-C800



改裝師進(jìn)行拆除門板內(nèi)飾和喇叭，準(zhǔn)備對空洞的門板進(jìn)行隔音處理

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改裝師對門板隔音施工的過程



前門板用STP航空炸彈密封后，將ATI極致6.3中低音喇叭固定在原位



ATI極致6.3高音固定在儀表臺





意大利ATI作為意大利純手工制作的產(chǎn)品，在技術(shù)層層把關(guān)下，質(zhì)量和實力非同凡響。ATI極致6.3揚聲器的振膜采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，讓聲音更加溫潤，通透，有彈性，有空間感；高音固定在儀表臺，并對線材進(jìn)行整理，喇叭罩的使用，延長喇叭的使用壽命和起到保護(hù)作用；后聲場同樣是來自意大利ATI的出名作品，ATI精巧6.2喇叭，不失風(fēng)范為前聲場進(jìn)行補充，徹底將整個車廂營造出意大利風(fēng)情和味道的音樂氛圍。

前門板進(jìn)行還原后，ATI極致6.3中低音的裝車效果近照

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后聲場ATI精巧6.2中低音固定在后門板上



對前后門板進(jìn)行還原的工作過程



引擎蓋貼上STP銀衛(wèi)士，有效增強鈑金剛性



歐迪臣LRX3.1K功放、 喜力士A2功放和阿爾派PXA-H800GC處理器設(shè)計固定在尾箱



改裝師對線材的一些細(xì)致處理

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同時使用STP銀衛(wèi)士對引擎蓋的施工，起到保護(hù)漆面和隔音降噪的作用。專業(yè)喇叭當(dāng)然要配上專業(yè)功放，一臺歐迪臣LRX3.1K功放和一臺喜力士A2功放的大功率，滿足專業(yè)喇叭沖程長，需要的功率支持，一只12寸的鉆石超低音也不怕功率不足，再有一臺阿爾派PXA-H800GC處理器的穩(wěn)定處理能力，使音樂的聽感更加舒服，不再單調(diào)。器材的安裝不只是簡單的固定好就可以了，對線材的布置，器材的合理空間布局都講究，看到尾箱的整體還原，不得不佩服我們的改裝師。

尾箱的整體安裝并進(jìn)行復(fù)位工作完成效果展示





12寸鉆石低音的近照



進(jìn)行精準(zhǔn)專業(yè)的電腦調(diào)音





器材搭配再好，如果沒有專業(yè)電腦的調(diào)音，效果肯定會大打折扣。看我們改裝師為車主用上電腦調(diào)音，專業(yè)精準(zhǔn)，也快捷高效的調(diào)出車主滿意的音樂風(fēng)格。瑪莎拉蒂總裁升級完成，前后聲場的音樂風(fēng)格搭配出色，低頻也不失量感，簡直成了精品當(dāng)中的典范。

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福州汽車音響改裝的效果很好，做工精細(xì)，有著出眾的音色和穩(wěn)定性，簡直成了精品當(dāng)中的典范。