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[影音導(dǎo)航] 馬自達(dá)汽車音響改裝德國零點(diǎn)RC165兩分頻喇叭_重慶渝大昌

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樓主
發(fā)表于 2017-10-28 23:10:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2017-11-3 18:35 編輯

大部分車主在買車的時候比較注重汽車的外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng),反而很少去關(guān)注它的音響配置。但買了車之后,隨著使用次數(shù)越來越多,在車上呆的時間越來越長,原車音響系統(tǒng)的各種毛病就會慢慢凸顯出來,車主們也越來越無法忍受車載影音系統(tǒng)帶來的聽覺感受。車主也是因?yàn)轳R自達(dá)阿特茲原裝喇叭的音樂層次感不強(qiáng),聲音平衡度較差,還有失真的感覺,才來到了我們渝大昌進(jìn)行音響改裝。


改裝車型——馬自達(dá)


馬自達(dá)音響升級方案:
前聲場:零點(diǎn)GZRC165AL兩分頻喇叭
后聲場:零點(diǎn)同軸喇叭
功放:史泰格ST401四聲道
低音:零點(diǎn)GZIW250
隔音:四門雙層安博士隔音



四門使用安博士止震板進(jìn)行第一層隔音


四門使用安博士止震板進(jìn)行第二層隔音

馬自達(dá)升級的一套德國零點(diǎn)GZRC165AL兩分頻喇叭與原車?yán)却笙鄰酵?。后聲場則用一對零點(diǎn)同軸喇叭進(jìn)行輔助。為了讓聲場喇叭能有最好的聲音表現(xiàn),在安裝喇叭前,改裝師便使用了安博士止震板對四門進(jìn)行細(xì)致充分的雙層隔音處理。

前門板隔音后將零點(diǎn)GZRC165AL中低音喇叭裝于原位


零點(diǎn)GZRC165AL高音喇叭裝于儀表臺


后門板隔音后將零點(diǎn)同軸喇叭裝于原位


史泰格ST401四聲道功放引線裝于座椅底下


此外,為了能夠使音樂更富有震撼力,能營造出真正具有感染力的音樂氛圍,以及能夠“掩蔽”汽車在行駛時產(chǎn)生的低頻噪聲,改裝師還加裝了一只零點(diǎn)GZIW250低音炮。整套音響系統(tǒng)由一臺引線裝在座椅底下的史泰格ST401四聲道功放推動,讓整體的音樂表現(xiàn)更加細(xì)膩清晰,高度還原歌曲的韻味。


沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-28 23:11:25 | 只看該作者
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2017-11-2 17:54 編輯

馬自達(dá)昂科塞拉音響改裝完成


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