珠海音匠新CRV音響升級樂斯登R-165Evo舒適與真我的體現(xiàn)

音匠汽車音響

漂亮的外觀是汽車的形；強勁的動力是汽車的根；而一套完美的汽車音響則是車主體現(xiàn)自我風(fēng)格的“魂”。下面我們音匠就和大家分享下這款新款CR-V的車主是如何體現(xiàn)自我風(fēng)格的。

CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫，從Comfortable就可以看出車主對舒適性的要求是相當(dāng)嚴(yán)格的。經(jīng)過對比試聽和我們音匠技師的專業(yè)推薦，車主選擇了這套配置。

前聲場樂斯登R-165Evo

后聲場樂斯登MXC-165

低音：樂斯登R-08br

功放：山星R504兩臺

音源處理器：魔立方DSP8

全車日本笛神隔音

首先，我們來看下隔音部分：

車輛的噪音有很多，其中最主要來自于車身震動、發(fā)動機噪音、路面噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪、車身空洞和空氣對流后產(chǎn)生的。具體來講，隔音一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成，此次隔音選用的材料是日本笛神隔音，日本進口的品牌。

車門隔音

車身隔音

未做隔音前

尾箱隔音

未做隔音前

輪轂隔音

未做隔音前

以上步驟就是所謂的減震、密封，做好后加上一層吸音棉做好吸音降噪工作。車門隔音是最有效的杜絕路噪胎噪的方法，還可以把車門打造成一個密封的空間，做完隔音后你會發(fā)現(xiàn)從車輛底盤傳來的共振變小，使得底盤的整體性變強了。

接著，就是音響部分了：

前后聲場用的都是德國樂斯登的喇叭，前聲場是兩分頻套裝R-165Evo，這套喇叭不但有著很好的中低頻量感，同時高頻段也有著美妙的還原表現(xiàn)，而不同頻段間更有著很好的融入度，在聽感上自然能夠感覺到分外的舒適。推動這套喇叭的功放是韓國山星R504四聲道功放，讓喇叭的發(fā)揮更加強勁有力。后聲場是樂斯登同軸喇叭MXC-165，起到補充的作用，推它的也是韓國山星R504四聲道功放。山星和樂斯登的搭配相信大家也不陌生。

前聲場喇叭安裝

高音原位換裝

后聲場喇叭安裝

功放安裝

超低音喇叭用的是也是樂斯登品牌R-08BR，低音澎湃有力、飽滿扎實，給人震撼厚重的低音享受！

安裝完成喇叭經(jīng)過音匠技師的調(diào)音后，發(fā)出來的聲音既充滿醉人韻味，同時也富有韌性和彈性，細(xì)節(jié)密度更是剛剛好，不會清淡得如寡而無味，也不會濃烈得讓人嗆口，最是適合在漫長的駕駛當(dāng)中作為提神的好伴侶。