溫情演繹 大眾帕薩特汽車(chē)音響改裝意大利MTS EV650—廣州新...

廣州新塘紅日

大眾帕薩特底盤(pán)基本來(lái)自歐洲版本的B7，懸掛系統(tǒng)前架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，獨(dú)特的S形偏心彈簧可減少減震器側(cè)向受力，后懸架則采用多連桿獨(dú)立懸架，總體駕乘體驗(yàn)底盤(pán)穩(wěn)健，扎實(shí) 車(chē)身調(diào)教的相對(duì)硬朗但是也不失韌性。

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】大眾帕薩原車(chē)搭載有6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，作為一款中高端車(chē)型，這樣的配置就顯得有些不足之處，而且所有的聲場(chǎng)喇叭全部都是由主機(jī)直接推動(dòng)。原車(chē)的音響系統(tǒng)既沒(méi)有功放的推動(dòng)也沒(méi)有超低音的搭配。這就間接導(dǎo)致了原車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)層次感不足，為了提升音響的品質(zhì)車(chē)主來(lái)到廣州新塘紅日專業(yè)音響店對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)做了升級(jí)工作。

改裝車(chē)型大眾帕薩特

廣州新塘紅日

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：MTS處理器
前聲場(chǎng)喇叭:意大利MTS EV650
后聲場(chǎng)喇叭:意大利MTS MK65PA
低音:意大利MTS M10D4
前聲場(chǎng)功放:意大利MTS A100.4
后聲場(chǎng)功放:意大利MTS A200.2       
隔音:帕聲
隔音施工部位：四門(mén)隔音

車(chē)主來(lái)到店里直接反饋了希望音響能較好的演繹出抒情歌曲的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，根據(jù)車(chē)主的需求在使用帕聲隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了意大利MTS EV650，它是意大利非常有名的汽車(chē)音響品牌商，喇叭使用材料非常充足，其播放出來(lái)的音樂(lè)通透至純，良好的動(dòng)態(tài)平衡性使得汽車(chē)的真實(shí)感得到了大大的增強(qiáng)。后聲場(chǎng)使用的是意大利MTS MK65PA喇叭，它的瞬態(tài)反應(yīng)快、同步性高。同一品牌的安裝能大大增強(qiáng)整體的音感氛圍，為了增加音樂(lè)的真實(shí)性改裝技師還為汽車(chē)添加了意大利MTS M10D4低音單元。

改裝器材合影



原車(chē)門(mén)板結(jié)構(gòu)隔音非常欠缺



帕聲隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行第一層止震處理



門(mén)板位第二層密封處理



為了保證功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師還為前后聲場(chǎng)喇叭分別添加了一臺(tái)意大利MTS A100.4功放，以及意大利MTS A200.2功放，在音源端則添加MTS處理器從而過(guò)濾雜音以及相位缺失的情況。

【效果點(diǎn)評(píng)】廣州新塘紅日的改裝技師施工手法細(xì)膩，對(duì)音響器材的安裝位置合理，功放吊裝在了尾箱當(dāng)中，這節(jié)省了尾箱的存儲(chǔ)空間，而聲場(chǎng)喇叭則采用的是原位安裝，所以安裝完成后就連車(chē)主也沒(méi)有看出有一絲改動(dòng)過(guò)的痕跡。

隔音材料邊角處理非常到位



中低音單元安裝在原車(chē)位



高音安裝在儀表臺(tái)



功放產(chǎn)品采用尾箱吊裝方式安裝