解救音樂控 華晨中華V5汽車音響改裝霸克DX650—深圳車改坊...

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V5是中華汽車推出的首款SUV車型，從其外觀上可以看出中華V5的很多設(shè)計元素都借鑒了寶馬X1的設(shè)計，
圓潤的前臉、流暢的車身線條等都讓汽車顯得十分的飽滿且富有層次感，而進入到汽車內(nèi)室以后會發(fā)現(xiàn)
其設(shè)計布局合理、風(fēng)格簡單，與當(dāng)下流行的極簡風(fēng)格十分相符。

【原車音響系統(tǒng)分析】中華V5的原車使用了8個聲場喇叭，這在同價位的車型當(dāng)中已經(jīng)算得上是比較領(lǐng)先
的配置了，但由于原車聲場喇叭的做工太差，而且工作環(huán)境也比較惡劣。所以其播放出來的音樂相對來
說也比較粗糙。為了能夠提升音響的品質(zhì)車主來到深圳車改坊對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

改裝車型—華晨中華

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系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭X650
隔音:兩門+四輪比柯隔音

為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，改裝技師使用比柯隔音材料對汽車的門板做了雙層的
隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個箱體一般，一方面能夠減少噪聲對其的干擾，另外一方面也
能夠減少功耗的損失，從而使得音樂的立體感更加的強烈。

使用的音響器材亮相



拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜



使用比柯隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



汽車的前聲場喇叭使用的是霸克DX650套裝喇叭，它的高音單元使用的是絲質(zhì)軟球頂振膜，從而讓高音部
分既能高亢亮麗，但同時又不失細(xì)膩柔和質(zhì)感。中低音單元使用的是注塑塑料與高強度纖維紙盆復(fù)合而
成的振膜，其靈敏性較高，推動起來簡單輕松。

【改裝效果點評】因為是第一次對汽車的音響品質(zhì)做升級，所以車主只是對汽車的前聲場喇叭和門板做
了升級，但其帶來的音響品質(zhì)還是超出了車主的預(yù)期，如果能夠?qū)ζ嚨囊繇懴到y(tǒng)做進一步的完善工作
，相信音響的品質(zhì)會有更大程度的提升。

隔音材料貼合十分緊密



門板飾蓋也做了隔音處理



DX650中低音安裝在門板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



深圳車改坊